Мощные электровелосипеды: разновидности, марки, выбор, эксплуатация

Для комфортной и спокойной езды у многих появилась потребность в электровелосипедах. А для тех, кто хочет испытать адреналин, производитель выпускает двухколесные машины с высокими скоростными возможностями и мощностью.

Мощными электробайками считаются машины от 1000 и более Ватт. Удобство транспортного средства сочетается с электрическим двигателем или педальным приводом и возможностью их использовать как комбинировано, так и отдельно. Такая динамичность позволит транспортному средству быть велосипедом в парке и скутером на дороге.

Для экономии заряда можно использовать физическую нагрузку, для чего и служат педали. На сегодня номинальная скорость, которую может развить электровелосипед, составляет от 50-115 км/ч. Кроме заднего и переднего, встречаются еще и модели с полным приводом. Электрические велосипеды не способны развивать большую скорость, по конструкции их не сравнить с прочным автомобилем.

Преимущества электровелосипедов:

• великолепная динамика;
• большой запас хода от батареи;
• превосходное преодоление холмистой местности электродвигателем;
• прекрасные скоростные характеристики;
• положительные эмоции от езды.

Большинство людей, выбирая мощный электробайк, обращают внимание на емкость аккумулятора, что является одним из важных составляющих, так как для большой мощности необходим хороший аккумулятор. Мощность определяется характеристикой двигателя, которую и должна выдерживать батарея от 48V.

Существует несколько видов аккумуляторов.

• Свинцово-кислотные (дешевые, устаревшие, медленные при зарядке и требующие частой замены).
• Литий-ионные (марганцевые и полимерные, емкие и долговечные). Большое сопротивление не позволяет устанавливать их на мощные электробайки.
• Литий-железо-фосфатные. Наиболее передовые на данный момент за счет долгого срока службы и возможности выдерживать низкие температуры. Возгорание сведено к минимуму.

Литий-полимерные считаются наиболее опасными при ударе, перегреве или отрицательных температурах. Ионные – менее опасны, но все же обладают отрицательными свойствами. Литий-железо-фосфатные имеют наиболее безопасные составляющие, не боятся низких и высоких температур. При повреждениях не возгораются.

Различают 3 основных вида двигателей:

• цепной, ременной (передача крутящего момента от двигателя на раме);
• фрикционный (передача крутящего момента с моторного вала на заднюю покрышку);
• кареточный (осуществляется за счет воздействия на ось педалей).

В 90% случаях устанавливают кареточный (колесо, соединенное с мотором). Его крепят к переднему или заднему колесу, при этом используется небольшое количество подвижных элементов, позволяющих выдать большее КПД при малых затратах энергии. Этот тип двигателя нешумный и максимально надежный, так как все механизмы находятся внутри корпуса, предотвращающего внешнее воздействие.

На мощные электровелосипеды привод устанавливается на заднюю ось, для лучшего сцепления с поверхностью и езде по снегу, грязи, пересеченной, холмистой местностях.

Модель 2015 года обладает превосходными скоростными характеристиками и высокой стоимостью. Над разработкой этого предмета роскоши были привлечены 20 немецких конструкторов, потративших полтора года. В модели объединены современный и ретростили.

Велобайк развивает приличную скорость в 100 км/ч при весе в 20 кг. Легкость и прочность заслуживает углеволокно и алюминиевый сплав, из которого состоит рама.

Рулевая колонка оснащена сенсорными переключателями, ручкой тормоза и газа. Некоторые детали состоят из магния и титана. Литий-ионный аккумулятор имеет мощность 48V и находится в чехле из кожи. Полная зарядка осуществляется за 3 часа.

Двигатель имеет гибридное строение, с мощностью в 3,6 киловатта. При движении со скоростью 40 км/ч преодолевается расстояние в 200 км. Стоимость его колеблется от 80 000 долларов. Это лимитированная версия.

На сегодняшний день является самым быстрым электровелосипедом с педальным приводным механизмом. Разгон осуществляется при помощи электрической силовой установки с мощностью в 38 л. с. и позволяет развить скорость до 115 км/ч. Имеет вес, приближенный к мотоциклу, 128 кг. Оснащен телескопической вилкой, жесткой подвеской, горизонтальным задним амортизатором и диаметром колес 17 дюймов. Крутящий момент – 100 Нм.

Комплектация отличается емкостью батареи в 6,5 кВтч и 10 кВтч. В первом случае можно проехать до 125 км, а во втором – до 200. Цена варьируется от 23 до 34 тысяч долларов. Минус – отсутствие совместного использования педалей и двигателя. Аэродинамика не позволяет выполнять крутые виражи.

Перед началом движения следует убедиться в правильности сборки механических частей. Проверяется работа питания электропривода и наличие индикатора заряда на табло, состояние тормозных колодок, правильная работа колес, аккумулятора и привода.

Следует регулярно проводить:

• чистку и смазку цепи;
• смазку подшипников;
• проверку тормозов;
• давление в шинах;
• состояние звездочек;
• надежность затяжек резьбовых соединений.

В другом случае используем привод. При движении следует плавно поворачивать ручку газа и регулировать скоростной режим. При первом использовании во избежание травм не следует прибегать к резким поворотам и высокой скорости. Правила ПДД являются неотъемлемой частью знаний, которые необходимо применять при движении на электровелосипедах.

При скорости более 60 км/ч, обгоняя машины, следует понимать риски и возможность аварийных ситуаций. Поэтому водители, имеющие мощность мотора более 250 Вт, обязаны иметь категорию «М» (мопед) в правах. Электробайк с мощным двигателем и емким аккумулятором является превосходным, почти бесшумным средством передвижения, готовым предоставить владельцу максимальный комфорт и динамичность на любых участках дорог.

О мощном электровелосипеде Black Trail смотрите в видео ниже.