Все о смазке для лыж

Опытные спортсмены знают, как важно грамотно ухаживать за лыжным оборудованием. В то же время далеко не все новички имеют представление о том, что лыжам требуются особые смазки, применение которых облегчает скольжение и улучшает маневренность на прогулочных трассах и горных спусках.

Еще три-четыре десятилетия назад лыжи были только деревянными.

Чтобы сохранить их внешний вид и уберечь от влаги, лыжники использовали пчелиный воск, а также свиной жир или специальную смолу. Чтобы придать им необходимую маневренность, достаточно было только промазать нижнюю поверхность жиросодержащими компонентами и обработать сверху краской.

В наши дни для производства лыж используют синтетический пластик либо его сочетания с древесиной. Полупластиковые и пластмассовые поверхности легче скользят, они более маловесные. К тому же не скапливают конденсат.

Конечно, в смолении и шлифовании уже нет потребности. Однако для хорошего скольжения по снегу понадобится парафин или смазки сходного с ним действия.

Можно указать целый ряд причин, почему необходимо обрабатывать лыжный инвентарь. При взаимодействии снега с лыжами на поверхности пластика возникает трение, по воздействию на материал его можно сопоставить с обработкой наждачной бумагой. Это приводит к разрушению рабочей поверхности и ухудшению маневренности.

На спортивных соревнованиях скорость становится решающим фактором. Порой чемпиона от призера отделяют доли секунд. Чтобы повысить параметры скольжения и показать высокий результат на состязании, лыжники натирают скользящую поверхность парафиновой протиркой и специальными восками.

Смазка нужна лыжам и в случае продолжительного хранения. Она обеспечит надежную консервацию, защитит от повреждений при перевозке и создаст преграду для агрессивных внешних факторов.

В профессиональном лыжном спорте применяют несколько типов смазок, каждая из них предназначается для разного стиля езды.

Смазки держания используются только для классической ходьбы. Основная задача такой обработки заключается в обеспечении эффективного сцепления колодки со снежным настилом на этапе отталкивания. Грамотная подготовка лыж позволит спортсмену правильно отталкиваться и двигаться вперёд.

Такие мази выпускают в форме жидких, пастообразных составов, твердых и полутвердых брекетов, а также в виде аэрозолей и спреев.

В то же время состав более требователен в технике нанесения.

Названия таких мазей говорит о том, что их основной функционал связан с обеспечением максимального скольжения. Применение пропиток даёт хорошее ускорение, предупреждает налипание снега на рабочую поверхность, а кроме того, отталкивает влагу и грязь. Совокупность этих факторов существенно увеличивает ходовые характеристики лыж.

Составы скольжения продаются в форме твердых парафинов, паст и жидкостей. Применительно к лыжам для коньковой езды подобной смазкой покрывают всю рабочую поверхность лыжи. В классике её наносят исключительно в зоне пятки и на носке.

Для коньковых и классических лыж в ряде случаев требуется сцепление. Эту смазку применяют при ходьбе по мокрому снегу, она работает как ускоритель. Подобная защитная пропитка предупреждает проскальзывание ноги назад. Состав наносят на 80 см от пятки по направлению к носку — этот вариант обработки считается оптимальным для деревянных поверхностей.

Для профессиональных спортсменов и любителей длинных прогулочных забегов в магазинах представлен широкий выбор смазок разных видов форм и функциональных характеристик.

Профессиональные спортсмены используют фирменные парафины.

Лучше всего себя зарекомендовали следующие бренды.

• «Висти» — смазка российского производства. Предлагается в широком ассортименте под любые параметры влажности снега и температуры окружающего воздуха. К преимуществам относят долговременность эффекта и ценовую доступность.

• Briko — популярный бренд премиум-сегмента. Производитель уделяет особое внимание контролю качества и тестированию готовой продукции. Каждый состав подобран под определенные условия, поэтому не рекомендуется смешивать их между собой.

• SWIX — предлагает мази самого высокого качества. Средства представлены в виде парафинов, жидкостей, спреев и порошков. Представленная производителем линейка адаптирована под разные погодные условия.

Среди всего предлагаемого производителями ассортимента смазочных средств, в числе наиболее эффективных нужно выделить две базовые разновидности.

Воск с углеводородом. Такой состав — один из самых распространённых, его отличают высокие водоотталкивающие характеристики. Он прост в нанесении, поддаётся и горячей, и сухой обработке.

Углеводородные средства реализуются в универсальном варианте, а также в форматах, подстроенных под конкретные температурные среды. Такие воски оптимальны для любительской езды. В профессиональном спорте могут использоваться во всех видах деятельности, за исключением соревнований. К преимуществам составов относят отталкивание грязи и быстрое скольжение.

Воск с фторуглеродом. Эти составы достойны самых высоких оценок за их водоотталкивающие характеристики, обеспечивающие быстрое скольжение по снегу. Стоят они дороже парафиновых мазей. Однако в долговременной перспективе такая смазка оказывается более выгодным приобретением — обновлять её нужно намного реже, чем углеводородные.

Этот тип пропиток делят на три категории:

• низкофтористые — оптимальны при влажности снега в пределах 60%;
• среднефтористые — используются при 60-80%;
• высокофтористые — требуются при влажности снежного покрова 80%.

Мази бывают плотными и жидкими. По своим функциональным характеристикам они мало чем отличаются. И в том, и в другом случае они необходимы для пропитки инвентаря с целью обеспечения лучшего скольжения.

А вот на цветовую маркировку нужно обратить внимание. Она указывает на температуру, при которой рекомендуется использовать то или иное средство:

• лиловая — от 0 до – 2;
• голубая — от -2 до – 8;
• бледно-зеленая — от -5 до – 12;
• темно-зеленая — от -10 до – 25;
• черная — от -15 до – 30.

Остановимся подробнее на технике нанесения мазей.

Согласно данным исследований, около 2/3 всего лыжного оборудования предназначается для классической езды. Большая популярность моделей без насечек объясняется тем, что они не притязательны к качеству трассы, могут использоваться для прогулочного хода, способствуют улучшению координации движений и с легкостью «прощают» любые огрехи техники.

При всех своих преимуществах этот инвентарь требует сложной подготовки, именно поэтому рабочую поверхность перед забегом необходимо обрабатывать. Это сложный процесс, он требует времени, специальных навыков, а также внушительного инструментария.

Вам потребуется:

• набор мазей для различных температур;
• смывки;
• скребки;
• щетки;
• растирки;
• утюг.

Если вы намереваетесь связать свою жизнь с лыжным спортом, вам придется освоить алгоритм нанесения пропиток. Любители классики для подготовки поверхности используют составы двух типов — скольжения и держания. Первым обрабатывают рабочую поверхность, вторым покрывают колодку, то есть участок посередине (его определяют от пятки лыжного ботинка +20-25 см).

Алгоритм действий выглядит следующим образом.

1. Для начала необходимо провести очистку.
2. Затем на рабочую поверхность распределяют средство скольжения.
3. Колодка обрабатывается мазью держания, её подбирают с учетом параметров снега и температуры. В тёплую погоду предпочтение лучше отдать жидким средствам.

1. После того как первый слой нанесен, необходимо дать ему время на схватывание, после этого производят повторную обработку.
2. Финишным этапом подготовки лыж станет полировка щеткой из синтетики.

Алгоритм подготовки инвентаря для коньковой езды имеет свои особенности.

• Сперва, как и в случае классикой, производят тщательную зачистку поверхности.

• Далее нужно разогреть утюжок до температуры, указанной на этикетке смазки. Поместите брусок к раскаленной поверхности и аккуратно проведите им так, чтобы слой парафина перераспределился максимально равномерно.

• Двигайтесь по направлению от пятки лыжи к носку так, чтобы парафин в полном объеме расплавился и покрыл рабочую поверхность лыжи. Если вы все сделаете правильно — то поверхность будет отливать ровным блеском.

• После застывания нанесенного слоя пропитки, используя скребок, следует снять все излишки состава. Для этого нужно двигаться против направления хода при катании.

• В завершение проводят полировку.

Некоторые пользователи предпочитают так называемые «ленивые мази» — гели, спреи и жидкие средства. К их плюсам относят быстроту нанесения, отсутствие необходимости в утюгах, скребках и другом дополнительном инвентаре. Эти составы накладывают тонким слоем, затем тщательно полируют пробковой либо синтетической растиркой. После этого лыжи готовы к использованию.

Они сходят гораздо быстрее, особенно когда лыжи контактируют с обледенелой трассой или катятся по жёсткому снегу. Отсюда встает вопрос практичности и ценовой целесообразности — стоят они дороже твёрдых брусков, а расход гораздо выше. Потому практичность и простота подобных составов влечет за собой внушительные траты.

Если вы заметили, что беговые лыжи начали недостаточно хорошо скользить, следует удалить смазку. Это легко сделать в домашних условиях.

Общие рекомендации в данном случае таковы.

• Лыжи перед обработкой следует зафиксировать на станке.
• Скребок надо вести, двигаясь от носка к пятке. Работа должна быть плавной, ровной, без изменения силы нажатия.
• С особой ответственностью отнеситесь к обработке желобков и краёв.
• Следы оставшегося парафина снимают жесткой щеткой.
• Чтобы удалить с инвентаря грязь и остатки парафина, рекомендуют горячую технику — для этого потребуется специальный утюжок.

В заключение дадим несколько рекомендаций для начинающих спортсменов. Бывают ситуации, когда подготовка лыж выполнена верно, но они все равно дают слабый накат. Рассмотрим типичные проблемы.

Лыжа проскальзывает назад. Так бывает, когда состав держания не соответствует фактической температуре, заядлые лыжники называют такое явление «не попасть в мазь». Еще одной причиной такой неприятности становится недостаточная обработка зоны колодки.

Лыжи дают плохое скольжение. Причины может быть две — либо смазка скольжения выбрана неправильно, либо она нанесена за границы колодки.

На лыжах образуются обледенения, налипает снег. Такое происходит, когда на зону колодки наносят слишком «тёплую» мазь, слой смазки недостаточно плотный или ее срок годности истек.