Кто такой машинист асфальтоукладчика и чем он занимается?

Каждая профессия имеет свои тонкости и нюансы. Попробуем разобраться — кто такой машинист асфальтоукладчика, чем он занимается, где учиться и где предстоит работать такому специалисту.

Работа машинистом асфальтоукладчика не так распространена и почетна, как профессии летчиков, моряков, военных, архитекторов или даже электриков. И все же без усилий таких необходимых специалистов рухнет одна из фундаментальных опор современной цивилизации — магистральные и местные автомобильные дороги. Сложно даже предположить, когда можно будет обходиться без покрытия трасс и тротуаров асфальтом. А потому люди, укладывающие его с нуля либо при ремонте, останутся востребованы всегда. Но дорожные работы — не для слабых душевно и физически людей.

Приходится выходить на работу вне зависимости от погоды и времени года. Пусть крайне редко, но приходится укладывать асфальт и зимой. Нормированный график встречается нечасто, зато обычным делом становятся ночные смены. Ведь с наступлением темноты поток машин ослабевает, а значит, ремонтировать дороги можно более эффективно и полноценно.

Перечень основных обязанностей машиниста асфальтоукладчика описан в ЕТКС. Этот специалист:

• управляет различными машинами и аппаратами, используемыми при строительстве, ремонте дорог;

• обслуживает свою машину;

• проводит ее профилактический и общий ремонт;

• проверяет исправность асфальтоукладчика перед выходом на задание;

• заправляет его топливом, смазочными материалами и другими техническими жидкостями.

Этот момент также прописан в ЕТКС. Машинист асфальтоукладчика знает:

• устройство и основные возможности вверенных ему машин;

• требования и инструкции по их применению;

• методы укладочных работ;

• основные требования к качеству дорожного полотна;

• нормативы расхода ГСМ, асфальта;

• нормативы производительности труда при укладке дорожного покрытия;

• требования техники безопасности;

• принципы безопасного хранения используемых веществ;

• правила дорожного движения.

В должностных инструкциях упоминают еще про такие требования:

• знание правил внутреннего распорядка;

• знание актуальных распоряжений руководства;

• владение навыками первой помощи;

• экологические, санитарные нормы и методы их выполнения;

• дополнительные положения, добавляемые по желанию руководства организации.

Получать высшее образование для работы на асфальтоукладчике, конечно, не нужно. Однако необходимо все же пройти среднюю профессиональную подготовку. Соответствующее образование могут предоставить в специализированных техникумах и на учебных курсах. Найти их можно в каких угодно регионах. Подойдут:

• учебный центр «Перспектива» (Московская область);

• Омский автотранспортный колледж;

• Хабаровский автомеханический колледж;

• Костромской автодорожный колледж;

• Якутский автодорожный техникум;

• Томский автомобильно-дорожный техникум;

• Екатеринбургский автомобильно-дорожный колледж;

• Новосибирский автотранспортный колледж;

• Петрозаводский автотранспортный техникум;

• курсы «Марстар» (Санкт-Петербург);

• учебный центр «Амулет» (Москва);

• «Учебный комбинат» (Санкт-Петербург);

• учебно-кадровый центр «Машинист» (Вологда).

Как уже говорилось, работа у машиниста укладчика асфальтобетона нелегка. И дело не только в значительной физической нагрузке (даже лучшие машины не могут все раскатать сами правильно, им приходится «помогать», используя лопату и другие приспособления). Асфальт и асфальтобетон прогреваются очень сильно, и работать летом со стройматериалом, температура которого достигает 160 градусов — сомнительное удовольствие. Недаром к работе на асфальтоукладчиках не допускают никого моложе 18 лет.

Машинисты укладочных машин выходят на работу в специальной одежде и обуви. Другого способа защититься от возможного контакта с прогретой смесью нет. Еще стоит учесть, что это также и сидячая работа, а не только загружающая физически. К тому же механизмы асфальтоукладчика создают вредные вибрации.