Все о профессии машинист

Машинист – это работник, который занимается управлением всевозможных видов транспорта. Сегодня в нашей статье мы поговорим об особенностях профессии, плюсах и минусах рабочей деятельности подобного специалиста.

В первую очередь следует отметить тот факт, что работа машинистом подойдет только представителям сильной половины человечества. В связи с тем, что человек, занимающий данную должность, выполняет сложную и ответственную работу, на законодательном уровне запрещено привлекать на должность машиниста женщин. Вообще говоря, машинист – это по определению специалист широкого профиля, так как в ходе выполнения своих профессиональных обязанностей он должен одновременно осуществлять целый ряд разрозненных задач.

В последние несколько лет большой популярностью стали пользоваться рабочие профессии. Именно поэтому все большее количество молодых людей обращает свое внимание на специальность машиниста. Однако прежде чем принимать окончательное решение относительно своей дальнейшей карьеры, важно оценить все имеющиеся достоинства и недостатки профессии. К преимуществам работы машиниста можно отнести следующие характеристики.

1. Высокая оплата труда. Если обращаться к статистическим данным, то можно сделать вывод о том, что средний уровень заработной платы машиниста довольно высок. Это объясняется комплексностью самой профессии. Таким образом, в том случае, если вы приобретете соответствующее профессиональное образование, то сможете обеспечить высокий уровень жизни для себя и своей семьи.
2. Наличие социального пакета. Машинисты – это люди, которые являются официально трудоустроенными. Соответственно, они могут рассчитывать на полноценный социальный пакет, а также на всевозможные привилегии и льготы.
3. Актуальность на рынке труда. Если проанализировать открытые вакансии центров занятости по всей стране, то можно сделать вывод о том, что машинисты – это довольно востребованные специалисты. Получив профессиональную подготовку по данной специальности, вы можете быть уверены в завтрашнем дне.
4. Ранний выход на пенсию. В связи с тем, что работа машиниста связана с большой ответственностью, высокими рисками и опасными условиями труда, работодатель дает возможность своим сотрудникам довольно рано выйти на пенсию.

Среди минусов профессии машиниста можно выделить следующие параметры.

• Высокий уровень стресса. Высокая ответственность, с которой связана работа машиниста, требует от сотрудника стрессоустойчивости и высокой эмоциональной стабильности.
• Постоянные командировки. Профессиональная деятельность машиниста связана с постоянными разъездами и командировками, в связи с чем он проводит со своей семьей довольно небольшое количество времени и может пропускать различные семейные торжества.
• Работа в выходные и праздники. В связи с ненормированным рабочим графиком и сменным характером профессиональной деятельности, машиниста могут вызвать на работу в выходной или праздничный день.
• Опасные условия труда. Выполнение ежедневных рабочих функций машиниста связано с воздействием на организм человека большого количества негативных факторов: электрических полей, вибрации, ускорений и торможений. Все эти факторы могут оказать пагубное воздействие на здоровье, могут стать причинами многих хронических заболеваний и недугов.

В зависимости от характера работы машиниста, профессионал может обладать одной (или несколькими) специальностями. Рассмотрим основные из них:

• специалист технологических насосов;
• машинист передвижной электростанции;
• водитель электрички;
• мастер железнодорожно-строительных машин;
• руководитель каротажной станции;
• обходчик;
• специалист по турбинному оборудованию;
• машинист трелевочной;
• водитель-машинист подземных самоходных ПСМ;
• мастер манипулятора;
• машинист дорожных установок;
• машинист фрезы;
• моторист мотовоза;
• специалист перегружателя;
• машинист энергоблока;
• водитель эскалатора;
• мастер буровых установок на нефть и газ;
• специалист промывочного агрегата;
• мастер автовышки;
• машинист моечных и газотурбинных аппаратов;
• специалист обогащения и брикетирования;
• машинист дробильной дрезины;
• мастер самосвала;
• специалист топливоподачи;
• машинист ПКС, СПС, ПТЭ и т. д.

Таким образом, вы можете выбирать ту или иную специализацию в зависимости от ваших индивидуальных предпочтений.

В ходе своей работы машинист обязан выполнять огромное количество задач. При этом все функции регламентированы такими официальными документами, как должностная инструкция, профстандарт и ЕТКС. При этом в зависимости от разряда специалиста и конкретного места работы, объем того, что должен знать и уметь специалист, может различаться. К стандартным функциям специалиста можно отнести:

• осуществление управления различными поездами (причем как грузовыми, так и пассажирскими);
• управление промышленными и маневровыми локомотивами;
• контроль за стабильностью работы всех составляющих частей поезда;
• проверка технического состояния механизмов;
• контроль за безопасностью пассажиров и грузов;
• соблюдение расписания движения поездов;
• мониторинг показателей светофоров и мн. др.

Следует иметь в виду, что за некачественное исполнение своих обязанностей либо за отказ от их исполнения машинист может быть подвергнут ответственности (вплоть до уголовной). Таким образом, прежде чем официально принимать предложение о трудоустройстве, нужно удостовериться в том, что вы в состоянии выполнять все те задачи, которые вам предписывает работодатель.

Работу специалиста может делать только тот человек, который получил соответствующее образование.

Для того чтобы поступить на машиниста, нужно сдать соответствующие экзамены после 9-го класса (это могут быть такие предметы, как история и математика). Помимо этого, некоторые образовательные учреждения могут требовать от абитуриентов сдачи вступительных экзаменов. Так или иначе, но после выбора конкретного учебного заведения вам нужно посетить приемную комиссию и узнать все подробности.

Если вы хотите стать машинистом, то вам нужно пройти соответствующее обучение в среднем профессиональном заведении (например, в колледже или техникуме). Поступать в техникум можно после 9-го класса. При этом рекомендуется выбирать направление подготовки «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог». Рекомендуется отдавать предпочтение престижным учебным заведениям из столицы или крупных городов.

После окончания обучения вам придется сдать аттестационный экзамен, чтобы стать квалифицированным сотрудником и иметь возможность трудоустроиться на соответствующую должность. При этом следует иметь в виду, что после получения 3-летнего образования в среднем профессиональном учреждении не следует прекращать свое обучение.

Машинист – это специалист, который получает довольно высокую заработную плату. Так, средний показатель по России составляет около 40 000 рублей. При этом стоит иметь в виду, что уровень материального вознаграждения за труд зависит от ряда характеристик:

• регион проживания (в крупных городах и столице машинисты получают гораздо больше, чем в провинции);
• опыт работы и уровень образования (эти характеристики прямо пропорциональны уровню заработной платы);
• конкретное место работы (обычно в частных компаниях сотрудники получают больше, чем на государственных предприятиях) и т. д.