Деревянные массажные накидки на сиденья автомобилей

Обзор отзывов о деревянных массажных накидках на сиденья автомобилей показывает, что многие владельцы личного транспорта по-прежнему используют их в своих поездках. Такие аксессуары долгое время производились кустарным способом, но сегодня их вполне можно найти в продаже в промышленном исполнении. Подробный рассказ о том, какими бывают массажеры с шариками из дерева на автомобильные кресла и другие варианты для машин, поможет лучше изучить все особенности таких приспособлений.

На протяжении десятилетий деревянные массажные накидки, размещаемые на сиденьях автомобилей, сохраняют свою популярность. Но с течением времени у них обнаружились как очевидные достоинства, так и недостатки.

Среди плюсов, которые дает массажер, можно выделить следующие факторы.

1. Перераспределение нагрузки на сиденье. Располагаться в водительском кресле становится комфортнее. Но смягчающий посадку эффект нравится не всем.
2. Вентиляция. Спина и ягодицы не прилегают плотно к обивке сиденья или чехлам. В жару этот фактор особенно важен.
3. Снижение нагрузки на спину. В процессе длительного сидения за рулем даже пассивные массажеры работают очень неплохо, позволяют дольше не чувствовать усталости во время поездки.
4. Возможность немного обновить внешний вид водительского кресла. Красивая массажная накидка может разместиться не только на нем, но и на переднем пассажирском сиденье.
5. Улучшение кровообращения. Такой эффект позволяет избежать развития варикозного расширения вен в нижней части тела.

Минусы тоже есть.

• Такие массажеры мнут одежду, оставляют на ней зацепки и затяжки.
• Массажный эффект ощущают только люди без значительного лишнего веса. При выраженной жировой прослойке на теле сидеть будет не так удобно.
• Также накидки без подогрева невозможно использовать зимой — они слишком холодные.
• Под самим массажером может активно скапливаться грязь.

Накидки из дерева на автомобильные сиденья принято воспринимать как обычные «шарики», соединенные леской, но их модельный ряд гораздо шире, чем представляет большинство владельцев транспортных средств. Основная классификация включает сразу несколько параметров, по которым отличают эти изделия. Например, форма конструктивных элементов может быть овальной или округлой, второй вариант считается более эффективным по массажному воздействию.

В этом случае массажное воздействие оказывается направлено на ягодичную область. Прямоугольные накидки более универсальные, легко справляются со снятием нагрузки с лопаточной и поясничной области. Их фиксируют на спинке сиденья, в области подголовника.

Для изготовления накидок выбирают только твердые породы древесины, не выделяющие смол при нагревании. Они выдерживают значительные нагрузки, устойчивы к истиранию. Также для производства накидок премиум-класса используют обточенные в форме цилиндров стебли бамбука.

По этому признаку все автомобильные массажные накидки подразделяют на следующие виды.

1. Пассивные. У этого варианта массажный эффект проявляется исключительно при изменении положения тела водителем.
2. Активные роликовые. Они подключаются к источнику электропитания. Здесь массажный эффект создают подвижные деревянные ролики, которые поддерживают запуск волнообразного, точечного или линейного движения. Такие массажеры для автомобильного кресла позволяют снять напряжение во время поездки, помогают расслабить мышцы.
3. Активные вибрационные. В них, помимо деревянных элементов, есть вставки в виде воздушных камер. Они управляются вибрационным микромотором. При активации обеспечивается массажный эффект с изменяемым режимом воздействия.

Какой вариант предпочесть, решает сам водитель. Простейшие массажеры подойдут для непродолжительных поездок. Водители-профессионалы предпочтут более современные модификации, снимающие напряжение от длительного сидения за рулем.

Выбор подходящего чехла на водительское кресло в машину во многом зависит от того, какой бюджет на покупку готов выделить потенциальный владелец.

Основные критерии выбора.

1. Производитель. В бюджетном сегменте представлено множество отечественных компаний и небольших брендов. Активные накидки стоит выбирать у фирм «Зоряна», Beurer, Medisana.
2. Сезонность использования. Для лета подойдут самые простые деревянные варианты с шариками или цилиндрами, соединенными между собой. Зимние модели можно выбирать с активным массажным эффектом и дополнительным подогревом, если такая опция не предусмотрена в сиденьях.
3. Потребность в интенсивном массажном воздействии. В дальнюю дорогу стоит приобрести накидку роликового типа. Для повседневного использования подойдет вибрационная.
4. Надежность крепления. Лучше выбирать варианты с 2 или 3 точками фиксации. Это убережет накидку от смещения во время резкого торможения. Одноточечные крепления самые ненадежные, но они подойдут аккуратным водителям.
5. Дизайн. Сегодня даже простые деревянные массажеры выпускаются не только в однотонном варианте, но и с различными декоративными эффектами. Премиум-модели более нейтральны по своему дизайну. Обычно фоновая часть делается из нескользкой материи, со скрытыми внутри проводами и другими элементами.

По мнению автовладельцев, массажные накидки из дерева — отличный вариант для тех, кто много времени проводит за рулем. Отмечается, что с ними в летний сезон удается избежать обильного потоотделения, перегрева тела. Позвоночник тоже меньше устает, особенно при перемещении на дальние расстояния. Современные варианты имеют надежные крепления, исключающие смещение накидки, есть даже модели с боковой поддержкой — их упоминают как более удобные.

К недостаткам, отмеченным автовладельцами, можно отнести затяжки на одежде, особенно беспокоящие женщин, носящих юбки. Кроме того, дерево при контакте быстро теряет первоначальный вид, вытирается, выглядит не слишком эстетично. Мореные варианты без лакировочного покрытия могут окрашивать одежду и тело, оставляя некрасивые, трудно выводящиеся следы. Что касается выраженного массажного эффекта, его тоже замечают не слишком часто.