День штурманской службы ВВС России

Когда говорят про действия военных лётчиков, то обычно вспоминают о сбросе бомб, пуске ракет, о хитроумных манёврах в воздухе. Но до места, где можно будет всем этим заниматься, нужно ещё добраться, и без штурманов заблудиться весьма легко. Именно по такой причине и существует штурманская служба ВВС России, а её представители отмечают свой профессиональный праздник (не отличающийся особой популярностью).

Введённое в 2000 году торжество было приурочено, как это часто бывает, к моменту учреждения соответствующей воинской специализации. В 1916-м начальник штаба верховного главнокомандующего М. Алексеев утвердил распоряжение о создании центральной аэронавигационной станции. Официальное решение назначить дату было принято 2 августа 2000 года.

Возвращаясь к истокам Дня штурманской службы ВВС России, нужно заметить, что в первые годы после появления самолёта все пилоты любых стран летали, ориентируясь только на визуальные признаки местности. Взять с собой штурмана при очень малой грузоподъёмности самолётов и ограниченной величине кабин было невозможно. Но летать приходилось всё дальше, в том числе и при плохой видимости, и над морем. Поэтому без помощников обходиться было уже нельзя.

Штурманы высвободили время и силы пилотов. Они взяли на себя ориентировку на местности, отслеживали местонахождение на карте и отмечали его, в нужный момент указывали цели для разведки или бомбардировки. На аэродромах штурманы анализировали данные метеосводок, чтобы эффективнее планировать полёты. После появления радиосвязи следить за погодой можно было и прямо в воздухе, а специальные приборы шаг за шагом облегчали навигацию. Однако и в третьем десятилетии XXI века обойтись без штурманского сопровождения ВВС не могут, вероятно, так будет всегда.

Он назначен на 24 марта. Дата закреплена (не переходящая). Торжество сугубо профессиональное. За пределами России официально не отмечается.

Альтернативное наименование — День штурмана Военно-воздушных сил России.

День штурманской службы ВВС России — это праздник тех людей, от которых зависит эффективность военной авиации в целом. Мысленно убрав такую службу, мгновенно получим беспомощно тыкающиеся повсюду военно-воздушные силы. Но штурманы есть, и благодаря им маршруты прокладываются точно, самолёты и вертолёты летят куда надо, даже если не могут почему-либо воспользоваться радиосвязью.

Былое название «лётчик-наблюдатель», применявшееся в первые 10-15 лет существования службы, отменили не просто так. Штурман уже очень давно превратился в специалиста по боевому применению самолёта. От его решений зависит:

• в нужном ли месте высадят десант;

• поразит ли бомба, ракета цель, или уйдёт мимо;

• удастся ли разрушить укрепление, подбить бронемашину конкретным боеприпасом, сброшенным с конкретной высоты при определённом режиме полёта;

• получится ли выйти к цели так, чтобы труднее было врагу подготовить отпор;

• останется ли достаточно горючего после совершения всех намеченных перелётов и манёвров для возвращения на свой аэродром.

Авиация всегда была высокотехнологичным видом войск. Но именно в распоряжении штурманов, пожалуй, оказывается максимум разнообразных технических средств и методик их применения. Этим специалистам приходится постоянно учиться новому, совершенствовать навыки аэронавигации. В условиях современной войны нельзя исключить ситуацию, когда лететь придётся с минимумом навигационных приборов или вовсе без них. Только хорошо подготовленные «вытянут» такую задачу — и уже одного этого достаточно, чтобы испытывать глубокое уважение.

Стоит отметить, что неформальное празднование Дня штурманской службы распространилось не только на военную, но и на гражданскую авиацию. Как и в других родах войск, блистательно проявившие себя военнослужащие награждаются, получают почётные грамоты и подарки. Практикуются иногда показательные вылеты. Официальная часть обычно невелика, в основном празднуют весело и с размахом «среди своих».