Профессия машинист погрузчика

Машинист погрузчика — это работник, который круглый год будет востребован. Многие люди хотят знать, чем занимается подобный водитель, где можно обучиться на такую специальность и на какую заработную плату можно рассчитывать.

Работа машиниста погрузчика напрямую связана со строительством. Данная специальность необходима практически на каждом этапе деятельности, начиная с нуля. В таком работнике нуждаются также и на складе, где требуется осуществить перевозку товара с большой массой. За счет современных подъемно-транспортных средств производится раскопка траншей, котлованов, наряду с транспортировкой разного рода предметов.

Машинист погрузчика обязан периодически осматривать вверенное ему транспортное средство и производить ремонт в случае обнаружения неисправностей. По этой причине человек, который хочет овладеть данной профессией, обязан знать особенности строения узлов ТС, уметь их ремонтировать и обладать физической силой, так как она порой также может потребоваться. Именно из-за сложностей в деятельности обычно такую специальность выбирают мужчины.

Среди положительных сторон профессии можно выделить то, что работа есть круглый год. Можно найти себе подработку или постоянное место в разных сферах, начиная от промышленности, заканчивая ЖКХ.

Водитель погрузочной машины способен найти себе работу практически в любой области деятельности. Ни одна строительная компания, склад, железнодорожная платформа не смогут функционировать без такого работника. Машинист погрузчика может управлять разными устройствами. Например, есть погрузчик-газонокосилка, такую технику часто можно встретить в сельском хозяйстве. Выпускаются комбинированные виды техники, к примеру, водитель экскаватора-погрузчика может не только вывозить землю, но и копать траншеи. В ЖКХ востребованы метлы-погрузчики. Их можно встретить на улицах города. Они нацелены на уборку мусора. Есть водители телескопического автопогрузчика. Их называют машинистами широкого профиля. Техника активно применяется для перемещения разного рода грузов, актуальна для ЖКХ, сельского хозяйства и строительства. Агрегат представляет собой союз фронтального погрузчика с самоходным краном.

Погрузчики можно поделить по признакам на несколько категорий, поэтому водителям всегда есть из чего выбирать:

• для сыпучих или штучных грузов;
• одно- или многоковшовые, вилочные, по способу расположения вил можно выделить фронтальный мини-погрузчик, боковой;
• различия по типу приводной системы: автопогрузчик или электро, первый вид делится по типу ДВС на бензин, газ и дизель;
• с гусеничной или колесной системой;
• разновидности шин – есть непрокалываемые суперэластиковые, камерные-пневматические, сделанные из цельнорезиновой основы;
• по своей работоспособности их можно поделить на циклические и непрерывные;
• также погрузчики делятся по своей грузоподъемности и размерам.

По съемным приспособлениям машинист-тракторист может выбрать разные вариации:

• ковшовые: одно-, двухчелюстные;
• с клещевым захватом;
• для кольцевого груза в виде одного или нескольких штырей;
• специальные насадки под рулоны, цилиндры и барабаны.

Машинист погрузчика по ЕТКС делится на несколько категорий.

Водители, обладающие данным разрядом, могут быть допущены к управлению транспортными погрузчиками или разгрузчиками, наряду с вагонопогрузчиком/вагоноразгрузчиком и прочими приспособлениями, направленными на захват груза, наряду с ТС для погрузки или выкладки, перемещения и укладывания штабелями разного рода грузов под контролем со стороны более опытного мастера. Допускается содействие в плановых ремонтных процедурах.

Водитель должен обладать следующим перечнем знаний:

• ключевые данные про устройство ТС;
• инструкции по использованию, монтажным, пусконаладочным и обкаточным работам;
• знание о типах применяемых масел, их особенностях, а также о смазочных материалах;
• иметь представление о существующих причинах поломок и методиках борьбы с ними.

Машинист погрузчика данной категории способен управлять погрузочной техникой аккумуляторного типа и иными агрегатами, созданными для захватывания груза, необходимыми для погрузочных и разгрузочных работ, транспортировки и укладывания в штабель грузов.

• ТО и ремонтные работы ТС и агрегатов;
• выявление поломок в функциональности транспорта и механизмов наряду с их ликвидацией;
• установка и снятие съемных механизмов, предназначенных для захвата груза;
• помощь в плановых и профилактических ремонтных мероприятиях;
• заряд аккумуляторных батарей.

Обязан быть ознакомлен со следующими нюансами:

• конструкцией аккумуляторных погрузчиков;
• методами погрузки/выгрузки груза на любом виде транспортных средств;
• правилами, которые существуют для подъема и транспортировки, укладывания груза;
• правилами движения по улицам, особенностей перемещения на погрузчике по территории предприятий и путям;
• данными по электротехнике.

Машинисты должны управлять всеми вышеперечисленным ТС, производить ТО и текущий ремонт погрузчиков со всеми его механизмами, уметь определять причины поломок и знать, как их ликвидировать. Водители также содействуют в ремонтных мероприятиях погрузчиков и их механизмов.

Специалист должен быть ознакомлен с такими моментами:

• особенностями строения погрузчиков и аккумуляторов;
• методиками погрузки и выгрузки на любых типах ТС;
• правилами подъема, укладки и транспортировки грузов;
• ПДД, перемещению на ТС по территории промзон и путям;
• используемыми сортами сырья, необходимого для заправки и смазки механизмов и ТС;
• перечнем ключевых материалов, применяемых при производстве аккумуляторов;
• правилами безопасности при работе с кислотами и щелочными средствами.

Существуют различия по тарификации.

• 4-й разряд. Такой водитель может взаимодействовать только с погрузчиками, уровень мощности которых не выше 73,5 кВт (до 100 л. с.).
• 5-й разряд. Могут взаимодействовать с устройствами, мощностные характеристики которых не превышают показатель 73,5 кВт (более 100 л. с.), разрешается деятельность на погрузочном транспорте, показатели которого не более 147 кВт (до 200 л. с.), с применением его в роли бульдозерной техники, экскаватора, скрепера и иных ТС.
• 6-й разряд. Работник может устроиться работать на предприятие, где нужно управлять погрузочными агрегатами, с уровнем мощности выше 147 кВт (более 200 л. с.), но не более 200 кВт (до 250 л. с.). Они используются как бульдозер, экскаватор, скрепер и в роли иных механизмов.
• 7-й разряд. Нужно работать на тракторных погрузчиках, мощность которых превышает 200 кВт (более 250 л. с.), которые оснащаются усложненными электросистемами, вилами фронтальной погрузки или телескопическими стрелами, нацеленными на взаимодействие с крупнотоннажными контейнерами.

Должностная инструкция представляет собой внутренний официальный документ, который составляется в организации для специалистов разных категорий. В данном своде содержатся сведения о взаимодействии между разными отделами производствами и персонала. Данный профстандарт создается администрацией предприятия, ответственность за ознакомление с инструкцией несет руководитель кадрового отдела. Написанная должностная инструкция для машиниста погрузчика будет выступать в качестве памятки и списка требований к выполнению вверенных работ. На данную должность принимается лицо, которое прошло специальную подготовку и обладает определенным стажем работы (или без опыта, в зависимости от требований организации). Прием на работу и увольнение сопровождается определенным приказом.

Машинист погрузчика должен быть ознакомлен со следующими сведениями:

• назначение, устройство ТС и механизмов, наряду с принципом работы всех узлов и приспособлений;
• ПДД;
• разновидности возможных поломок;
• правила использования и ТО погрузчика;
• особенности изготовления, правила строительных и монтажных, погрузочных мероприятий;
• слесарное дело.

Машинист погрузчика обязан обладать физическим и психологическим здоровьем, способностью различать цвета, хорошим слухом, зрением, быстрой реакцией, хорошей памятью.

Изначально потребуется окончить курсы водителя погрузчика. Затем Государственный технический надзор выдаст водительское удостоверение. Данная организация обладает всеми правами для того, чтобы оформлять технику и ее содержать. Именно Гостехнадзор приравнивает погрузочную технику к тракторной, поэтому, как будут пройдены курсы обучения, выдаются права тракториста. Обучение происходит в автошколе.

Заработная плата по регионам в России может варьироваться в диапазоне от 19000 до 60000 рублей. В Москве уровень заработной платы составляет 40000-50000 рублей.