Деки для самоката

Любой самокат состоит из большого числа деталей, каждая из которых является важной и незаменимой. Основной составляющей конструкции самоката является дека. Именно она и станет объектом нашего материала.

Дека для самоката является одной из главных его деталей. Она имеет вид и форму платформы, на которой стоят ноги райдера. От ее размера и характеристик зависят многие показатели самоката. Потому при выборе транспортного средства нужно обязательно учитывать параметры его платформы.

Для каждой деки характерен набор важных параметров, которые напрямую влияют на выбор транспортного средства, удобство и безопасность его эксплуатации.

• Ширина является показателем, который при выборе самоката учитывается в первую очередь. Эта характеристика подбирается пользователем в индивидуальном порядке. Здесь важно найти «золотую середину». Слишком широкая дека будет снижать скоростные показатели и создавать неудобство во время езды. Узкой эта часть транспортного средства также не должна быть.

• Длина также является важным параметром для любой деки, поскольку она оказывает влияние на скоростные возможности и во многом определяет безопасность для пользователя. Специалисты не советуют выбирать длинную платформу, а предлагают остановить свой выбор на укороченной или короткой деке. Если выбирается самокат для взрослых, то оптимальная длина платформы будет составлять около 50 см.

• Высота основания влияет на скоростные показатели и определяет степень комфорта для пользователя. Самокат с высокой платформой будет сложнее разогнать, следовательно, будет быстро появляться усталость не только в ногах, но и во всем теле. С низкой декой транспортное средство будет разгоняться в разы быстрее и легче, а езда станет комфортной и расслабленной.

• Наличие шкурки является предпочтительным. Этот элемент предотвращает скольжение ног райдера, которое может привести к плачевным последствиям. Потому шкурка на деке делает езду безопасной, что нужно учитывать при выборе не только детского, но и взрослого транспорта.

Деку в большинстве случаев делают из того материала, который используется для создания самоката. Обычно используются алюминиевые сплавы, сталь и пластик. Но встречаются и исключения.

Материал деки оказывает большое влияние на характеристики транспортного средства.

• Деревянная платформа обладает хорошими амортизирующими свойствами, потому она идеально подходит для езды по неровным дорогам. Такие деки часто используются в самокатах для двоих, например, мамы и ребенка.
• Пластиковые детали обычно встречаются в детских моделях. В большинстве случаев деки из пластика устанавливаются на трехколесных самокатах.
• Алюминиевые платформы наиболее распространены. Они имеют полую конструкцию, отличаются легкостью и высокой прочностью. С такими деталями самокаты получаются легкими, но при этом не теряют своих прочностных характеристик.
• Карбоновые деки только начинают становиться популярными. Самокаты с такими платформами стоят немало, зато они превосходят по прочности и надежности все другие варианты.
• Титановая конструкция создается для профессиональных моделей, которые используются для тренировок и соревнований. При толщине менее 8 мм титановая платформа способна выдержать нагрузку в 100 кг.

По типу езды выделяют две группы дек.

• Платформы для стрита (езда на специальных спотах) имеют плоское дно, что обеспечивает легкое скольжение по фигурам различной формы. Широкая дека позволит лучше выполнять скольжение и более устойчиво чувствовать себя на гранях и перилах.
• Для парковых «покатушек» требуется компактная основа с небольшой шириной. Именно на таких самокатах можно легко выполнять технически сложные трюки.

Тип соединения деки и рамы разделяет самокаты на следующие группы:

• платформа крепится на металлической раме, что делает ее заменяемой, а самокат — ремонтопригодным;
• цельная конструкция не имеет креплений, она встречается чаще всего, является надежной и прочной, создается из разных материалов;
• гибкий тип соединения предполагает фиксирование деки между металлическими основаниями на раме, гасит вибрации и хорошо пружинит на неровной дороге, но он не особо распространен.

Чтобы выбрать правильный самокат, необходимо учесть ряд факторов и параметров. Каждая деталь транспортного средства должна соответствовать типу езды, условиям эксплуатации и параметрам пользователя. Для деки характерна самая большая важность, потому к ее выбору нужно отнестись серьезно.

Советы специалистов и опытных райдеров помогут не ошибиться с выбором:

• на широкой платформе проще делать трюки и легче держать равновесие;
• от увеличения длины повышается устойчивость, но снижаются возможности свободно совершать вращения;
• специалисты советуют выбирать цельную деку, поскольку она является более надежной, к тому же большое количество отдельных металлических деталей часто становится причиной неприятного треска.

При выборе транспортного средства необходимо встать на платформу и расположить ноги под углом 45 градусов по диагонали. В таком положении ноги со стороны пятки и носков могут свешиваться с деки максимум на 5 см.

Любой самокат в процессе эксплуатации испытывает высокие нагрузки, особенно дека. Чтобы продлить срок службы транспортного средства, необходимо обеспечить платформе должный уход.

Дека прослужит намного дольше, если периодически выполнять следующие действия:

• поверхность очищается от загрязнений после каждого использования, применять химические средства можно лишь при крайней необходимости;
• на платформе могут образовываться трещины, что является общей проблемой для всех самокатов, деку нужно осматривать и устранять такие нюансы на ранней стадии;
• изношенная шкурка меняется на новую по мере износа, эксплуатация самоката без такого покрытия опасная.

В следующем видео представлен обзор топ-10 бюджетных дек для самоката.