Вип на самокате: правила и инструкция выполнения

В настоящее время самокаты приобрели очень большую популярность не только у детей, но и у взрослых. Это удобное средство передвижения подойдет даже для людей вполне преклонных лет. Но все же молодежь любит самокаты за те трюки, которые можно с их помощью выполнять.

Даже опытным ездокам не стоит пренебрегать правилами безопасности, а новичкам – и подавно.

• Всегда надевайте защитные атрибуты. Налокотники, наколенники и шлем помогут вам обезопасить себя на начальной стадии обучения выполнению трюков. Чтобы защитить свои лодыжки, надевайте высокие берцы.
• Убедитесь, что поблизости нет других людей и животных. Иначе можно покалечить не только их, но и себя. Выберите просторную площадку, чтобы никакие скамейки, деревья или клумбы с цветами вам не мешали. Лучше всего отправиться в скай-парк. Единственное – там, скорее всего, будет много таких же новичков, как и вы, – следите за тем, чтобы не столкнуться с ними, найдите удаленную площадку.
• Проверьте свой самокат на полную исправность перед тренировкой. Если возникли какие-либо сомнения, что агрегат в хорошем состоянии, откажитесь от выполнения трюков. Это опасно.
• Удостоверьтесь, что нет грязи и луж на том месте, где совершаете трюк. Риск поскользнуться слишком велик. Крупные камни, щебень необходимо убрать, так как они нередко бывают причиной различных травм при приземлении.
• Все делайте постепенно. Освойте более легкую технику, доведите до стабильно хорошего результата, а потом приступайте к трудным трюкам.
• При любой приземлении всегда сгибайте ноги в коленях. Так вы сможете избежать травм коленных чашечек и суставов.

Простая езда на самокате не требует какой-то специальной подготовки, однако трюки, которые можно выполнять с помощью этого транспортного средства, разнообразны, и необходимы регулярные тренировки для их освоения. Вип – трюк не из легких, поэтому прежде стоит освоить другие, попроще. Браться выполнять его с нуля, умея только держать равновесие и катиться вперед, будет глупостью. Можно серьезно повредить свое здоровье, а заодно и самокат.

Если есть такая возможность, попросите более опытного человека в данном виде спорта потренировать вас. Ощущая моральную и физическую поддержку от другого, вы научитесь намного быстрее.

Лучше всего тренироваться на специальной площадке, где для этого достаточно места. Прежде чем начинать осваивать тейлвип, рекомендуется научиться делать легкие упражнения.

Для этого нужно обеими ногами встать на самокат, как при вашей обычной стойке. Слегка присесть и свести колени вместе. Далее подпрыгните вместе с самокатом, подняв переднее колесо вверх. Ноги от деки не отрывать, при этом выпрямив их в коленях. Подпрыгнув до своей максимальной высоты, выпрямляйте самокат по горизонтали к земле прямо в воздухе и приземляйтесь, снова слегка присев и согнув ноги в коленях. Сгибание ног поможет сделать приземление более мягким и удержать баланс.

Поначалу можно приземляться, спрыгивая ногами на землю, – так будет легче. А потом, уже оставляя обе ноги на деке. Но тут вы сами смотрите по своим силам и возможностям.

Трюк довольно простой, его может выполнить человек и с малым уровнем подготовки. Это упражнение представляет собой прыжок на самокате, в процессе которого самокат не отрывается от земли.

Этот трюк заключается в том, чтобы проехаться на заднем колесе самоката. Все просто: нужно откинуться назад и проехаться на колесе, держа баланс.

Разница с «мануалом» заключается в том, что здесь нужно наклониться вперед, когда едите на заднем колесе самоката.

Далее учимся делать прокрутку деки вокруг руля. Сначала, стоя на месте. Кручение вокруг руля зависит от того, какой ногой вы отталкиваетесь. Если сходите с деки левой ногой, то прокрутку нужно делать против часовой стрелки, если правой, то по часовой стрелке. Чтобы натренировать хороший запас высоты, также можно осваивать трамплины и горки. На них проще всего будет научиться делать 360. Вылет с трамплина поможет, не напрягаясь, прокручивать самокат в воздухе и успевать приземляться.

Теперь на горизонтальной поверхности нужно научиться совмещать эти два элемента: как можно выше подпрыгивать и совершать поворот. Поначалу лучше всего приземляться на ноги, то есть спрыгивать с самоката. При этом нужно не одной ногой делать толчок для прокручивания, а сразу обеими и приземление осуществлять также на обе ноги одновременно.

Когда освоили тейлвип на двух ногах, можно усложнять задачи и учиться приземляться на одну ногу.

Правила и инструкции по выполнению випа смотрите далее.