Длина цепи велосипеда: как определить и подобрать оптимальную?

Велосипедная цепь – одно за другим соединенные пинами звенья. Предназначается она для передачи вращательного момента. КПД способен доходить до 98%. При монтаже на велосипед новой цепи, как правило, необходимо грамотно рассчитать ее длину либо численность звеньев. Короткая цепь способна привести к проблемам, если осуществляется переключение скоростей на большие звезды. Слишком длинная цепь – будет провисать и самостоятельно соскакивать со звездочек.

Имеется два ключевых приема, позволяющие определить такой параметр, как длина цепи.

• Самое главное – инсталлировать ее на большую звездочку в системе передач, одновременно с этим необходимо поставить ее на наименьшую звездочку в системе задних звезд (другое название – задняя кассета). Затем нужно пропустить ее сквозь задний дерэйлер (так называется переключатель скоростей). После проведения данных работ натяните ее настолько, чтобы ось, которая проходит через центральные части роликов заднего переключателя, находилась в вертикальном положении. Если была выполнена правильная натяжка цепи и она получится длиннее, на участке соединения 2-х концов образуется некоторое количество лишних звеньев. Их можно без проблем удалить, скорректировав одновременно с этим длину цепи под габариты собственного велотранспорта.

• Следующий способ в действительности зеркально воспроизводит последовательность шагов предшествующего способа. То есть цепь смонтируйте на самую малую звезду системы передач и такую же звездочку в системе задних звезд. В то же время должна образовываться незначительная натяжка цепи, то есть велоцепь не должна быть ослаблена. Отсюда следует, что в районе стыка также могут оставаться ненужные звенья, которые подлежат удалению.

Необходимо дополнительно отметить, что при определении оптимальной длины велосипедной цепи можно практиковать первый и второй способы одновременно. Если в обоих вариантах вышло одно и то же количество ненужных звеньев, то, значит, можно спокойно их убирать.

Когда число будет разным, то стоит еще раз проверить, поскольку может быть, что в каком-то из вариантов была сделана ошибка. В случае удаления неверного числа звеньев имеется риск получить слишком длинную либо чересчур короткую цепь. В подобных ситуациях передвижение на двухколесном транспорте рискованно, а степень надежности велоцепи значительно понизится.

Имеется три основных метода расчета, если говорить о маунтинбайках и велогибридах.

1. Накиньте цепь на наиболее крупные звездочки в задней и передней частях велосипеда, по максимуму натяните лапу заднего дерэйлера, нужно, чтобы при этом она двинулась вперед – это и будет идеальный размер велоцепи. Должно выйти так: корпус дерэйлера будет находиться практически на одной линии с лапой (это максимум, дальше – выход из строя). Обратите внимание, что инсталлировать лапу рекомендуется под незначительным уклоном.
2. Так же, как и в предыдущем варианте, цепь закидывается на самые крупные звездочки без задействования заднего дерэйлера. Записываем или запоминаем требуемый размер цепи, затем прибавляем к этому параметру еще пару звеньев, и выходит приемлемая длина. В принципе должно выйти приблизительно то же, что и в первом методе.
3. Закрепите цепь в передней части на большую звезду, а на самую малую сзади и скорректируйте размер так, чтобы лапа дерэйлера стояла под прямым углом к земле, то есть оси роликов дерэйлера располагались друг под другом.

Для шоссейника, как правило, применяют 3-й метод вычисления размера велоцепи. Это прием, когда цепь инсталлируют на маленькую звездочку сзади и большую спереди.

Чтобы подобрать длину велоцепи для синглспида либо велосипеда, оснащенного планетарной втулкой, надо инсталлировать последнюю в подвесной кронштейн рамы (дропаут) так, чтобы в будущем по мере вытяжения велоцепи имелась возможность сдвигать ее назад.

Внимание! При замене заводской цепи на новую нужно непременно подсчитать звенья в заводском образце. В новой цепи, если необходимо, надо оставлять такое же их число, сколько было у оригинала.

Есть два метода, чтобы посчитать количество звеньев.

1. Подсчитать все наружные звенья вместе с замком, а затем осуществить умножение на 2. Возможен, конечно, подсчет и внутренних звеньев, но это не очень логично.
2. Подсчитать все пины (их количество должно совпадать с числом звеньев).

Правильный подбор цепи напрямую зависит от того, сколько звездочек в вашем велосипеде. Если он оснащен 5, то при таком варианте подходящим станет типовой вариант, обладающий шириной 2,4 миллиметра. Когда же разговор ведется о велосипеде с 6–7 звездочками, то следует выбирать более дорогие и качественные изделия, поскольку типовые могут попросту не переносить таких нагрузок, не говоря уже о том, до какой степени серьезно к этому процессу необходимо подходить при приобретении цепи для велотранспорта с 8 звездочками, ведь ему могут подойти исключительно наиболее гибкие и дорогостоящие образцы.

Разумеется, при желании допускается использование и более дешевых аналогов, но тогда вам придется довольно часто их заменять, к тому же делать это, по всей видимости, потребуется совместно с кассетами, что делает экономию весьма маловероятной.

Более того, на все сто процентов должны совпадать параметры вашей старой и новой цепи, и особенно это касается их ширины.

Надо заметить, что на отдельные образцы наносится дополнительная маркировка согласно качеству их изготовления, и, как правило, она бывает в виде цифр. В соответствии с этим, чем более высокое число у маркировки, тем качественнее изделие. Дополнительно следует сказать, что цепи зачастую разнятся и по своей окраске, а лучшие образцы окрашиваются исключительно в цвет золота.

О том, как определить длину цепи велосипеда, можно узнать из видео ниже.