Катафоты на велосипед: для чего нужны и как выбрать?

Одно из основных правил безопасности дорожного движения – быть заметным для остальных его участников. Особенно это касается темного времени суток. Уличные фонари, как правило, плохо справляются со своей работой, поэтому обеспечить свою заметность – важная задача каждого велосипедиста. Катафоты на велосипед позволяют легко решить эту задачу, а обилие видов велосипедных светоотражателей – еще и сделать свой транспорт индивидуальным.

В первую очередь катафоты нужны для определения вашего присутствия на дороге в условиях недостаточной видимости. Это могут быть ночь, сумерки, плохие погодные условия и прочее. Применение блестящих и светящихся светоотражателей позволит выделить вас из общего фона. Они позволяют водителям других транспортных средств определить, стоите вы или едете, направление вашего движения и примерную скорость, а также ваши габариты. Все это нужно для предсказуемости ситуации на дороге и адекватной реакции остальных участников дорожного движения на ваши действия.

Также применение необычных форм катафотов и мест их креплений позволит сделать ваш велосипед индивидуальным. Это поможет вам выделиться из будничной толпы, повысить настроение себе и окружающим. А еще может предохранить ваш велосипед от кражи, так как приметный экземпляр потом проще будет найти, и возможные воры это понимают. Конечно, отражатели легко снять, но с большой вероятностью угонщик выберет менее привлекательную модель.

Световозвращатели разделяются на 2 класса – пассивные и активные. Пассивные только отражают направленный свет из других источников. Это могут быть фары автомобилей, витрины магазинов, уличные фонари и прочее. Такие катафоты легкие, не требуют источника питания, но практически бесполезные в условиях дождя или тумана, когда попадание на них прямого луча света затруднительно. Такие отражатели изготавливаются из цветного стекла или пластика. Последние легче по массе, менее хрупкие и более дешевые, но их отражающая способность несколько ниже.

Активные излучают свет сами, они отлично подходят для сложных метеоусловий и при частой езде по дорогам общего пользования. Такие отражатели требуют источника энергии. Современные светодиодные катафоты расходуют ток очень экономно. Они полностью защищены от воды и пыли. Кроме того, свет таких катафотов может быть мигающим, что привлечет внимание водителей не только ночью, но и днем.

Мигающий свет актуален при езде по перегруженным улицам или автомагистралям, когда водители слабо обращают внимание на велосипеды. Как правило, фонари имеют встроенные батарейки или аккумуляторы, а некоторые подключаются к динамо-машине велосипеда. Такой способ питания используется редко, так как свечение происходит только при вращении колеса и требуется расходовать дополнительное усилие для вращения генератора. Кроме того, динамо-машина увеличивает массу велосипеда и снижает скорость.

Правила дорожного движения гласят, что использование светоотражающих элементов обязательно. При этом спереди катафот должен быть белым, сзади – красным, а сбоку – оранжевым. Это нужно для четкого позиционирования транспортного средства и предотвращения аварийных ситуаций.

В зависимости от конструкции и фантазии владельца, фонари можно устанавливать практически на любые части вашего 2-колесного друга.

• Белые передние катафоты можно установить на руль или в рулевом стакане при наличии специального крепления. Последний вариант более предпочтителен, он позволяет уменьшить количество элементов на руле. Также можно установить фару, которая будет не только информировать о вашем приближении, но и освещать дорогу.

• Красные задние световозвращатели можно прикрепить к багажнику или подседельному штырю. Возможен вариант крепления на крыло, но тогда его надо периодически протирать от пыли. На крыле повредить катафот можно с большей вероятностью, поэтому иногда его закрывают специальной скобой.

• Оранжевые боковые катафоты обычно устанавливаются на колеса. Современные отражатели уже избавились от большой массы, приводящей к разбалансировке колеса. Они крепятся на одну или две спицы напротив ниппеля камеры, компенсируя его незначительную массу. Некоторые модели оборудованы светодиодами, что еще больше увеличивает безопасность ночных прогулок. К тому же при вращении они создают красивые эффекты. Существуют совсем миниатюрные конструкции, накручивающиеся на золотник камеры. А еще оранжевыми отражателями света оборудованы большинство педалей.

Некоторые райдеры думают, что катафоты портят внешний вид велосипеда. Другие хотят максимально облегчить свое транспортное средство и иногда убирают эти лишние элементы. В таких случаях рекомендуется выбирать специальные светоотражающие полосы, которые служат хорошей альтернативой привычным катафотам. Ленты пассивного типа могут пришиваться к одежде или экипировке, их можно приклеивать на шлем или раму велосипеда. Кроме того, часто их вшивают в велосипедную форму и велорюкзаки. Они отлично себя зарекомендовали, их могут использовать не только велосипедисты.

Отражающие полосы также бывают активными. В них встраиваются светодиоды, которые могут быть разноцветными. С их помощью можно создать настоящую иллюминацию. Помимо эстетического наслаждения, эти полосы сильно увеличивает безопасность ночных поездок. Однако пользоваться красиво переливающейся подсветкой надо осторожно, так как она отвлекает внимание других участников дорожного движения. Некоторые производители велосипедов используют светоотражающую краску, которой печатают название и логотип бренда. Помимо дополнительной рекламы, такой прием идентифицирует велосипед и позволяет обойтись без катафотов. Однако на колеса отражатели все-таки лучше поставить.

Основное правило при перемещении по дорогам общего пользования – быть предсказуемым. Светоотражатели отлично помогают идентифицировать вас на дороге и избежать недоразумений. Их всегда необходимо ставить, если существует даже низкая вероятность езды в темное время суток. Этим вы сумеете избежать многих неприятных ситуаций.

О том, как установить катафоты на велосипед, смотрите в следующем видео.