Крепление для велосипеда на машину: особенности, виды и выбор

Многие люди предпочитают отдыхать на природе, при этом передвигаясь на велосипеде. Сегодня в тренде брать с собой велотранспорт в отпуск. Их перевозят на автомобилях. Может использоваться крыша авто, задняя дверка или фаркоп. Благодаря таким крепежам транспортировка велосипедов производится эстетично и практично.

В статье рассмотрим основные их типы, известных производителей, тонкости выбора и нюансы использования.

Наиболее распространённым и востребованным местом крепежа для велотранспорта выступает автомобильная крыша. Этот вариант – отличный выбор для перевозки тяжёлых велосредств. Такое автокрепление можно смело назвать надёжным и безопасным. Оно может быть изготовлено из алюминия или же из стали, при этом второй вариант стоит намного дешевле. Этот вид крепежа подразумевает, что велосипед будет находиться вертикально.

Необходимо применять специальные велосипедные держатели, чтобы фиксировать транспорт к поперечинам верхнего багажника. Конечно, стоит помнить и об использовании удерживающих устройств для велосипедных колёс.

Следует убедиться, что комплект фиксации содержит замки, которые позволят избежать неприятной ситуации с кражей велосипедов. Причем крепить каждый экземпляр нужно отдельно. Если вы перевозите одновременно 2 или 3 велотранспорта, тогда желательно для каждого покупать отдельный комплект фиксации. Конечно, иногда в магазинах можно найти вариант, предназначенный сразу для удержания двух велосипедов. Стоит отметить, что такую продукцию довольно трудно найти, тем более что она не характеризуется повышенной надёжностью.

Этот вид расположения является востребованным, поскольку не нужно производить разбор велосипеда. Если нужно, то его можно снять с верхнего багажника в любую минуту и поехать на нём.

Если говорить о недостатках этого варианта, то стоит отметить следующие:

• довольно сложно поднимать велосипед наверх, особенно в тех случаях, когда автомобиль высокий;
• расположение велотранспорта на крыше авто может негативным образом отразиться на аэродинамике последнего;
• существует возможность повреждения как велосипеда, так и автомобиля, если куда-то заезжать;
• для этого крепежа авто должно иметь багажник с поперечинами; если машина такого не имеет, то придётся его приобрести, что потребует дополнительных финансовых затрат.

Довольно часто для перемещения велотранспорта применяется багажник, который располагают на задней дверке машины. Это довольно свежее решение, поскольку оно ещё не так знакомо, как вышеописанный вариант. Автокрепление подойдёт для автомобилей всех типов: универсалов, кроссоверов, внедорожников, минивэнов и хэтчбеков. Благодаря такой конструкции можно одновременно зафиксировать от 1 до 3 велосипедов.

Эта разновидность обладает такими плюсами, как:

• высота не имеет значения;
• не нужно прилагать усилий, чтобы поднять велосипед;
• уменьшается риск что-то зацепить;
• практически не влияет на аэродинамику машины.

Если этот вариант вас заинтересовал, то его можно заказать в разных интернет-магазинах, но перед покупкой изначально стоит ознакомиться и с недостатками, а именно:

• этот тип не используется для седанов, поскольку потребуется снять запасное колесо;
• увеличивается нагрузка на заднюю часть машины;
• отсутствует возможность использования багажника, пока автокрепление находится на нём;
• в случае дорожно-транспортной ситуации велосипед, как и задняя часть машины, будет повреждён;
• наличие велосипеда сзади может привести к загораживанию гос. номера или задних фонарей.

Если есть желание перевозить велосипед на фаркопе, тогда необходимо приобрести отдельную конструкцию велодержателя. Этим способом пользуются довольно редко, его можно даже назвать оригинальным. Для такой перевозки необходимо, чтобы к автомобилю был прикреплён фаркоп, а также крепёж и была проведена электрическая проводка к специальному разъёму. Это всё требует финансовых затрат.

В продаже можно найти даже продвинутые версии таких крепежей. Они представлены в виде специальной платформы, дополненной поворотниками, креплением для гос. номера и прочими элементами. Если рассматривать плюсы и минусы этого варианта, то они такие же, как и у крепежа на заднюю дверку автомобиля. Единственное, что стоит отметить, – такой вариант позволяет перевозить одновременно 4 велотранспорта, гос. номер и задние фары не загораживаются, а также снижается уязвимость в случае ДТП.

Сегодня каждый производитель аксессуаров для автомобилей предлагает широкий ассортимент удерживающих устройств для велосипедов. Этот элемент пользуется повышенным спросом и популярностью. Подобный аксессуар можно приобрести на автомобильных рынках или в спортивных магазинах, а также в торговых точках, которые предлагают аксессуары для туризма и отдыха.

Рассмотрим компании, которые сейчас пользуются славой, ведь предлагают качественный продукт и имеют отличную репутацию.

Крупный производитель аксессуаров для машин. Эта компания является известной во всей Европе. Её продукция отличается отменным качеством и надёжностью

Этот бренд выпускает крепкие багажники, которые характеризуются стильным внешним видом, практичностью и надёжностью.

Этот немецкий бренд знаком многим. Он является первым производителем багажников со средствами подъема.

Эта компания производит багажные системы, которые имеют уникальные способы крепежа. Их можно применять для транспортировки одновременно трёх велосредств.

Механизмы крепежа от этого бренда являются довольно простыми в эксплуатации. Их можно применять для средств весом до 15 кг. Они изготавливаются из алюминия. Одной из известных моделей выступает Menabo Alphard, которая предназначена для транспортировки одновременно двух велосипедов, при этом их общий вес может достигать 50 кг.

Ниже описано несколько вариантов крепежей для велотранспорта на авто от компании-производителя Thule.

• OutRide – это легкое и удобное крепление с фиксацией «вилка». Его вес составляет всего 2,5 кг. Он крепится на крышу авто. Этот крепёж характеризуется быстрой погрузкой и надёжностью. Благодаря универсальности конструкции его можно применять для велосипедов со стандартными осями 9 мм и дисковыми тормозами. С помощью быстросъемного ремня производится фиксация заднего колеса. Крепёж можно применять для колёс шириной до 3 дюймов. В комплект входят замки. Грузоподъёмность составляет 17 кг. Его габариты – 137x22x8 см.

• HangOn 4 – крепёж на фаркоп, который может уместить 4 велосипеда. Багажник крепится на фаркоп довольно просто и легко, при этом есть возможность наклона, чтобы обеспечить доступ к багажнику. Фиксация велосипеда к удерживающему устройству осуществляется с помощью резиновых ремней, характеризующихся эластичностью. Для крепления велосипедов с нестандартными рамами требуется спецадаптер. Его грузоподъёмность составляет 60 кг. Вес крепежа – 10,3 кг, а размеры – 47x64x90 см.

• FreeWay 3 – отличный выбор на заднюю дверь машины. Эта модель подойдет для перевозки трех велосипедов. Все детали крепления покрыты резиной, что защитит велосипед и машину от царапин. Это решение можно применять и для двухколесных средств с нестандартными рамами, если дополнительно задействовать адаптер. Грузоподъёмность составляет 45 кг, при этом велосипед может иметь максимальный вес 15 кг. Вес крепления – 5,1 кг, габариты оборудования – 56x82x78 см.

Следует быть предельно внимательным при выборе крепления для велосипеда на машину, поскольку неправильный подход может привести к дорожной аварии, нанести повреждения авто или стать причиной кражи велосипеда. Итак, при подборе багажника для перевозки велосипеда лучше руководствоваться рядом критериев.

• Способ крепежа. Самым распространённым является перевозка велосипеда на крыше авто, хотя такой вариант негативно влияет на аэродинамику машины. Крепёж на заднюю дверь также часто выбирают, поскольку такой вариант снижает вероятность за что-то зацепиться, но вот багажник становится заблокированным. Самым редким вариантом является установка на фаркоп.
• Замок. Наличие замка позволяет быть спокойным за велотранспорт, а вот без него существует возможность кражи велосипеда, поэтому в таком виде лучше автомобиль без присмотра не оставлять.
• Количество велосипедов. Это имеет прямое влияние на выбор модели.
• Вес крепежа. Чем тяжелее крепление, тем больше оказывается нагрузка на авто. Крепёж должен быть прочным и надёжным, но не очень тяжёлым.
• Грузоподъёмность. Чем выше этот параметр, тем лучше.
• Монтаж. Установка велокрепежа должна производиться быстро и легко.

Чтобы закрепить велосипед на авто, для начала стоит определиться с местом расположения: на крыше, задней дверке или фаркопе. Все способы имеют свои плюсы и минусы. Каждый покупатель волен подбирать оптимальный вариант для себя. Каждый из них содержит руководство по эксплуатации и схему, согласно которой довольно легко приделать крепёж к машине, а в дальнейшем – и велосипед.

Рассмотрим подробнее, как использовать вертикальное крепление для велотранспорта на крыше автомобиля. Этот вариант идеально подойдёт для велосипедов с карбоновыми рамами. Крюк используется для захвата переднего колеса, а вот заднее закрепляется на подставке с помощью ремня с храповым механизмом. Изначально велотранспорт фиксируется на креплении, а оно – к багажнику, расположенному на крыше.

С помощью этого варианта можно производить транспортировку тяжёлых горных или электроприводных велосипедов. Этот механизм отличается простотой фиксации, поскольку он включает съёмные держатели для рамы. Они имеют запирающие ручки, которые предотвращают крутящийся момент во время транспортировки. Велодержатель отличается прочностью и надёжность. Благодаря наличию большого расстояния между держателями этот вариант подойдёт для перевозки велосипеда-внедорожника.

Для фиксации колёс предназначены специальные пряжки прижимного типа, которые с лёгкостью регулируются. Велосипедное крепление довольно легко переносить благодаря специальным встроенным ручкам. Они продаются уже в собранном виде, поэтому не нужно тратить время и искать инструмент, чтобы собрать их.

Такие приборы крепятся к автомобилю с помощью специальных тросов, которые дополнены храповым механизмом. Крепёж довольно легко и просто регулировать. Чтобы защитить машину от повреждений во время использования велобагажника, такие модели имеют прессованные резиновые подкладки.

Благодаря наличию мягких опор смягчаются вибрации и толчки по время транспортировки велотранспорта. Чтобы можно было перевозить одновременно 2 велосипеда, велокрепление содержит специальные разъемы. С их помощью велосипеды не ударяются друг об друга. Некоторые модели оснащены узкими ручками, расположенными на подвесной платформе. С их помощью можно перевозить детские велосипеды. Если нет необходимости в их применении, то они удобно складываются.

Каждый вариант крепежа для велотранспорта на автомобиль характеризуется простотой хранения и переноски. Их легко применять – достаточно ознакомиться с руководством по эксплуатации. С помощью таких креплений вы сможете брать с собой велосипеды, чтобы насладиться отдыхом в полной мере.

О том, как выбрать велокрепление (багажник для перевозки велосипеда), смотрите в следующем видео.