Как выбрать обмотку на руль велосипеда?

Одним из важнейших элементов управления велосипедом является руль. Пользователи, которые часто используют его в качестве средства передвижения, предпочитают применять оплетку. Что это такое, какие имеет функции и как правильно выполнить обмотку, расскажем в нашей статье.

Руль шоссейного велосипеда украшается обмоткой довольно часто. За много лет изменились и усовершенствовались используемые материалы, однако суть осталась прежней. Основными качествами считаются надежность, эластичность и прочность. Однако при этом к оплетке выставляются и основные требования, которых, к слову, не так много.

В первую очередь обмотка делается для того, чтобы велосипедист мог в любой ситуации надежно захватывать руль. Влажные от пота или дождя руки не должны скользить. Кроме того, держаться можно не только за специальные ручки, но и там, где удобно.

Помимо этого, материал делает велоруль приятным на ощупь и комфортным. Оплетка должна быть довольно прочной, чтобы активно использоваться в разных условиях и при этом не портиться. Еще одним фактором является внешний вид, он должен соответствовать вкусам гонщика и смотреться красиво.

В качестве обмотки выступает лента, которая может быть выполнена из разных материалов. Украшаются ей преимущественно шоссейные велосипеды, однако при желании использовать ее можно как на простых, так и на горных.

На полках магазинов обмотка для велосипедного руля представлена в широком ассортименте. Она изготавливается из различных материалов и, соответственно, имеет разную стоимость.

Самой качественной считается обмотка из натуральной кожи. Она совершенно нескользкая, приятная на ощупь, не боится повышенной влажности и осадков. Однако нельзя не отметить, что цена также будет довольно высокой.

Синтетика, имеющая в своем составе пену, также может похвастать длительным сроком эксплуатации. Обмотка в данном случае может иметь различную текстуру, разнообразна и цветовая гамма. Цена выставляется в разы ниже. Такую ленту часто можно встретить на велосипедах у подростков.

В некоторых случаях потребители останавливаются на текстильных лентах. Нужно отметить, что она отличается наиболее низкой стоимостью. При этом в качестве значительно проигрывает предыдущим вариантам. Такая обмотка быстро промокает и довольно долго сохнет.

Обмотка из пробковой ленты пользуется у потребителей заслуженной популярностью. Следует сказать, что этот материал отличается надежностью и долговечностью. Влага не впитывается, а лишняя жидкость без труда вытирается салфеткой. Такая лента относится к средней ценовой категории.

Самостоятельно можно выполнить несколько вариантов оплетки. В наиболее популярных применяется кожа и подручные материалы. Поговорим о них подробнее.

Чаще всего такая лента приобретается в специализированных отделах. Однако в целях экономии и при наличии соответствующих материалов ее можно изготовить и самостоятельно. Полоску кожи можно просто отрезать от какой-либо старой вещи. Однако в данном случае нужно иметь в виду, что подойдут только изделия из темной кожи. Светлые оттенки запачкаются очень быстро, соответственно, выглядеть эффектно уже не будут.

Использование кожзама также возможно, но его качество будет в разы ниже. Также вызывает сомнение долговечность такого материала. Обматывать велоруль нужно в теплом помещении. Процедура проводится по направлению снизу вверх.

Специалисты рекомендуют приобретать для руля велосипеда именно специализированные обмоточные ленты. Они максимально надежны и удобны в эксплуатации. Кроме того, при желании можно остановиться на довольно демократичном по стоимости варианте. Однако применение подручных материалов тоже возможно. Более того, такой способ поможет выделить «железного коня» в общей массе, сделать его ярким и эксклюзивным.

Перед началом работ руль следует обмотать изолентой. Это поможет легко удалить обмотку, когда необходимость в ее использовании отпадет. Поверх изоленты наматывается двухсторонний скотч, который поможет надежно закрепить основной слой.

Вполне подойдут резина, кожа, замша и другие ленты. Рекомендуется отдавать предпочтение все же натуральным материалам, которые отличаются надежностью и очень приятны на ощупь.

Как было сказано выше, обмотку можно сделать самостоятельно. Однако в данном случае следует уделять внимание нюансам, которые могут существенно повлиять на качество выполнения работ. В первую очередь необходимо убрать ручки. При наличии старой обмотки нужно полностью ее снять. Руль тщательно очищается от остатков клея, его поверхность должна быть гладкой. Далее закрепляются тросики трансмиссии и тормозов.

Уплотнитель укладывается под тормозные рычаги. Если этого не сделать, обмотка на данном участке будет некачественной и мешать комфортной езде. При обработке руля с левой стороны намотка делается по часовой стрелке. С правой стороны – против нее. Это поможет ленте держаться более крепко. Первый маток делается ровно, после него же можно допустить небольшой наклон.

В случае когда лента заканчивается, а обмотка еще до конца не выполнена, ее нужно закрепить мелкой лентой, после чего процедуру можно продолжать. Когда работа закончена, убираются держатели тормозов, а руль полностью протирается от пыли и загрязнений.

Если говорить о шоссейных велосипедах, обмотка на них делается очень часто. Спрос рождает предложение, соответственно, в продаже представлены различные варианты лент.

Не все велосипедисты решаются делать обмотку самостоятельно. Однако при выполнении определенных рекомендаций и следовании правилам процедура не представляет труда. Можно использовать также подручные материалы. Главное – удобство, комфорт и привлекательный внешний вид.

В следующем видео вы узнаете, как правильно сделать обмотку руля шоссейного велосипеда.