Выбираем педали для велосипеда

Велосипед – это транспорт, который позволяет передвигаться на небольшие расстояния и при этом не тратить много денег на обслуживание. Для того чтобы поездка была удобной, нужно иметь комфортные педали, сиденье и руль. Сегодня поговорим про велопедали: какими они бывают и как выбрать среди множества вариантов.

Это стандартные и не самые надежные педали. Как правило, они сделаны из пластика и при долгом использовании начинают раскалываться. Такие можно встретить на дешевых или детских велосипедах. Также некоторые люди их устанавливают на некоторое время, пока не приобретут более качественные варианты.

Более качественные и дорогие велопедали. Своим строением они особо не отличаются от прогулочных, но куда прочнее и долговечнее. Их изготавливают из сплавов различных металлов, зачастую из алюминия. Можно встретить модели, которые делают из титана или стали. Эти педали рассчитаны на большую нагрузку, так как в условиях горной поверхности нужно применять больше физической силы. Также для них имеются просторечные названия – «топталки» или «педали-платформы».

Велопедали, которые являются вариацией прогулочных. Из плюсов можно отметить более прочное строение, так как при изготовлении используются сплавы металлов, компактность и небольшую цену. Если вы хотите, чтобы обычная прогулка не доставляла неудобств, то эти педали отлично подойдут. При перевозке в общественном транспорте их можно задвинуть к велосипеду, и они не будут мешаться сбоку.

Очень популярная разновидность педалей среди велосипедистов. Контактные модели используют на соревнованиях, на длительных дистанциях и для того, чтобы вся нога активно участвовала в работе. Особенностью этих педалей является то, что для их использования нужно иметь велосипедную обувь. Она крепится с помощью контактов, которые бывают двух видов: либо в варианте Look, либо SPD.

Эти крепления сделаны для того, чтобы дополнительно нагружать ноги в тот момент, когда вы ездите на велосипеде. Если в случае использования обычных педалей можно просто вдавить ногу (и в верхней части они дойдут сами), то для педалей контактного типа необходимо тянуть педаль вверх для того, чтобы опустилась другая. Для преодоления больших дистанций нужно иметь крепкие ноги, которые можно натренировать с помощью этого вида педалей.

Этот подход для тех, кто планирует или уже профессионально занимается велогонками. Способ Look создан для того, чтобы нога фиксировалась максимально крепко. Вы можете зафиксировать стопу и даже не вспоминать про то, что ваша нога может съехать или слететь с педали. Это крепление используется для шоссейного типа гонок, где нет большой нагрузки и вероятности того, что застежки могут не выдержать. Вариант SPD более разнообразен, ведь он отлично подходит для горных и шоссейных трасс.

Это отличный вариант для тех, кто сочетает спортивные трассы с обычными прогулками. Такие педали можно закрепить, как контактные, но при этом крутить без велосипедной обуви, как складывающиеся или прогулочные. Дело в том, что поверхность этих велопедалей разная. С одной стороны крепления есть, а с другой – их нет.

Дешевый аналог контактных педалей. Этот вид отличается тем, что за основу взяты не крепления, а ремешки. С их помощью вы сможете зафиксировать стопу, а основная нагрузка будет на платформе, которая держится на ремнях. В сравнении с контактными педалями у этих есть как преимущества, так и недостатки. Из плюсов это меньшая цена, простота в креплении стопы и удобство во время обычного заезда. Из минусов – меньшая прочность, недостаточная сила крепления и малый ассортимент для тех людей, у которых большой размер ноги. С этими параметрами у контактных проблем нет.

Чтобы подобрать качественные велопедали, нужно разобраться в их строении. Это поможет тем, кто только начинает увлекаться велосипедными поездками или заездами на трассах.

Эта деталь вкручивается в шатун и держит платформу в нем. Ось имеет разные виды резьбы для того, чтобы не перепутать детали во время их установки на велосипеде. Буква L означает левую педаль, а R – правую. Для того чтобы установить левую, её нужно закрутить против часовой стрелки, а выкрутить – по часовой. С правой резьбой все наоборот. Ось может быть удлиненной или укороченной в зависимости от того, деталь какого веса хочет сделать производитель.

Основная часть, за счет которой происходит вся работа педали. Именно на этот механизм опирается стопа во время езды. Каждый производитель по-своему видит дизайн корпуса, поэтому его изготавливают из разных материалов и создают отличительные дизайны.

С их помощью происходит вращение корпуса по оси. В основном срок службы зависит от подшипников. Если все остальные компоненты педали сделаны из качественных материалов, но подшипник не имеет большой прочности, то вся конструкция в ближайшее время перестанет работать.

Чаще всего встречается в прогулочном варианте велопедалей. Основной функцией катафота является работа светоотражателей, которые устанавливаются с боковой стороны корпуса. Эта вещь полезна тем, что в темное время суток поможет водителям разглядеть велосипедиста.

Приспособление для контактных педалей. Существует два типа шипов: сменные и встроенные. Сменные немного дороже, ведь при поломке или неудобстве их можно заменить, и для этого вам не придется покупать новые педали целиком. Также им можно задать определенную высоту.

Используется только в педалях со складной конструкцией. Рамки прикрепляются к корпусу и являются декоративной деталью. Они бывают различных форм, цветов и выступов, чтобы привлечь внимание покупателя.

Также встречаются лишь в складных педалях. Именно они крепят рамку к корпусу.

Все зависит от размера ваших ног или обуви, которую вы используете. Некоторые производители делают корпус очень широким, чтобы была больше площадь соприкосновения стопы и педали. Если вы хотите выбрать контактные модели, то не забывайте о велосипедной обуви. Она крепится к корпусу и должна плотно прилегать к стопе.

Необходимо также учитывать производителя. Некоторые изготавливают велосипедную обувь в виде маломерок, а кто-то продает модели, которые на размер больше, чтобы стопе ничего не мешало. По этому признаку и выбирайте размер педалей.

Корпус изготавливается либо из полимеров, либо из алюминия.

Полимерные составы хороши тем, что недороги, мало весят и могут гасить вибрацию. Вы можете спокойно использовать педали из полимеров во время городской поездки. Некоторых велолюбителей смущает качество и прочность конструкции таких педалей, но некоторые производители дают гарантию 4–5 лет, поэтому и полимерные модели могут служить довольно долго.

Алюминий – это основной материал, из которого изготавливается корпус. Металлические типы педалей прочнее и долговечнее пластиковых. Такой материал подойдет для тех, кто любит агрессивную манеру езды, использует трюки и часто прыгает на велосипеде. Из недостатков можно выделить больший вес, цену и невозможность гасить вибрацию.

Также корпусы могут быть железные и стальные.

Ось делается из хромомолибденовой или простой стали. Этот материал делает конструкцию прочной и долговечной. Хромомолибденовое покрытие куда дороже, но хорошо защищает от грязи и ржавчины.

Подшипники бывают нескольких видов, а именно: насыпные, промышленные и гибридные.

Насыпной вариант самый простой. Он не отличается особой прочностью или долгим сроком службы, но куда дешевле и проще в сборке. Такие аналоги устанавливают на самые дешевые и детские велосипеды.

Промышленные подшипники – это основной вариант для велолюбителя. Они довольно прочны, могут прослужить долгое время и имеют среднюю цену. Такой тип сборки чаще всего встречается в дорогих велосипедах или моделях средней ценовой категории. Промышленные виды используются лишь с металлическим корпусом педали, так как полимерный может проработать куда меньше, чем сам подшипник.

Гибридные сочетают в себе втулку и промышленный вариант детали. Это обеспечивает очень большую выносливость в экстремальных условиях, прочность и долговечность. Если вы любите особо тяжелую езду и выполняете трюки с большой нагрузкой на велосипед, то этот вариант вам подойдет лучше всего. Гибридные части используют профессиональные спортсмены на таких дисциплинах, как Freeride и Downhill.

В первую очередь выбирайте по тому, какой стиль поездок будет у вас. Для обычных прогулок нет необходимости выбирать педаль на промышленных подшипниках, так как особой нагрузки на деталь идти не будет. В таком случае можно приобрести прогулочную или складывающуюся модель с полимерным корпусом и насыпным подшипником. Это выйдет дешево и подойдет для простого использования.

Если же вы предпочитаете агрессивный стиль управления велосипедом, то лучше выбирайте среди алюминиевых или титановых моделей в сборе с промышленными или гибридными подшипниками. Особой разницы нет, будут ли эти педали контактными или тулклипсовыми. Все зависит от того, какие характеристики вы желаете видеть у устройства. Не забывайте про велосипедную обувь и про то, что её длина должна подходить к шипам контактных педалей.

Для тех, кто любит кататься в дождь, лучше купить противоскользящие педали, чтобы ваша нога не смогла соскочить.

Самая лучшая модель из дешевого сегмента. Она создана исключительно для езды по городу. Основная часть педали выполнена из полимерного состава, который может выдерживать все нагрузки в городских условиях. В комплекте идут пластиковые шипы, которые смогут удержать обувь во время поездки. Установлены насыпные подшипники, поэтому исключается слишком активное и резкое использование велосипеда.

Цена – 550–600 рублей. Из плюсов можно выделить малый вес, неплохую прочность и довольно длительный срок службы (4–5 лет). Из минусов – недостаточная прочность и скольжение стопы при намокании поверхности педали.

Очень дешевая и простая модель, которая хорошо подойдет для детских велосипедов. Присутствуют светоотражатели, поэтому можно не беспокоиться о том, что ребенок не будет заметен для машин. Основа сделана из алюминия, подшипники – насыпные, имеется рамка.

Цена – около 350 рублей. Из преимуществ – легкость, простота в установке и высокая прочность за свою цену. Из недостатков – низкое качество подшипника, небольшой перенос нагрузки и малый срок службы.

Одна из самых лучших прогулочных моделей. Корпус сделан из алюминия, что придает прочности и делает срок службы больше. У этих педалей есть встроенные шипы, которые сделают сцепление лучше даже в условиях дождя. Используются гибридные подшипники, которые известны своей долговечностью и прочностью. Эти педали подойдут не только для города, но и для прогулок в лесу, потому что это позволяет их работоспособность.

Из дополнительных приборов есть боковые светоотражатели. Ось изготовлена из хромомолибденовой стали, поэтому можно делать прыжки и некоторые нетяжелые трюки. Цена – 1500 рублей. Плюсами являются прочность, красивый дизайн и приемлемая цена. Минусами – то, что их можно отбить о камни, нельзя сменить шипы.

Модель от известного немецкого бренда. Эта деталь имеет очень прочную основу, изготовленную по особой технологии. Подшипники промышленного типа, причем их сразу два. Они обеспечивают хорошее вращение и долговечность. Вся конструкция закрыта, поэтому попадание влаги и мусора невозможно.

Очень тяжело разобрать эту модель, чтобы заменить некоторые запчасти. Это не столь необходимо, ведь производитель дает гарантию 5 лет. Цена – 3000–3200 рублей. Из плюсов – высокая прочность, долгий срок службы, хорошая цена для своего качества, наличие сменных шипов и интересный дизайн. Из минусов – невозможность разобрать.

Один из самых популярных видов педалей от японского производителя. Эта модель очень универсальна. Она прочная, нетяжелая, может использоваться в экстремальных условиях и сделана по современным технологиям. Подшипники закрытого типа, поэтому не будет никакой коррозии. Присутствуют прочные шипы, которые увеличивают сцепление даже в условиях дождя. Срок службы составляет 5–7 лет, что куда больше, чем у предыдущих вариантов педалей.

Цена – около 3700 рублей. Из многочисленных плюсов основными являются прочность, возможность переносить большие нагрузки, долгий срок эксплуатации и красивый дизайн. Минус один – и это стоимость.

Привлекательный и оригинальный внешний вид, качество, надежность – все это про данную модель педалей. Основным достоинством является эффективность при больших нагрузках. Этот результат стал возможен благодаря прочному основанию корпуса, эффективным подшипникам и высокому качеству материалов. Основная часть велопедали защищена от попадания влаги или грязи.

Цена – 5400–5500 рублей, а срок эксплуатации – 5–7 лет. Плюсом можно назвать прочность, эффективность и долговечность. Единственным минусом является некоторое количество брака из-за сборки.

Обладает характеристиками для тяжелых условий. Профессиональные спортсмены зачастую используют эти педали на соревнованиях. Очень высокая прочность и качество хорошо сочетаются в этой детали. Отличием от других контактных вариантов является то, что есть возможность быстро отстегнуть шипы. Это поможет в тот момент, когда вы можете упасть.

Для езды с этими педалями нужна только велосипедная обувь. Цена – в диапазоне 11000–11500 рублей. Из плюсов – это качество, эффективность и небольшой вес. Минусом является то, что для езды нужен особый вид обуви.

Самая дорогая и эффективная модель педалей. Она используется только профессионалами и опробована на многих мировых соревнованиях. Корпус изготовлен из высокопрочного сплава, подшипники – гибридные, есть защита от грязи и влаги. Срок службы составляет 5–7 лет даже при самых сильных нагрузках. Уникальный дизайн делает эту модель лучше не только изнутри, но и снаружи.

Цена – 14000–14400 рублей. Минусов нет, за свою цену это лучший выбор.

Обзор велосипедных педалей смотрите в следующем видео.