Велосипеды Cannondale: модельный ряд, советы по выбору и эксплуатации

Велосипеды Cannondale зарекомендовали себя с лучшей стороны. Целью компании стало производство легких и прочных велосипедов для всех – от начинающих юных велосипедистов до профессионалов.

Компания Cannondale в начале своего существования занималась поставкой инвентаря и снаряжений для кемпинга. Со временем руководство приняло решение переквалифицироваться, и на рынке был представлен первый велосипедный прицеп Cannondale в 1971 г.

Более чем через 10 лет на рынок вышел шоссейник ST-500 Touring. Этот велосипед Cannondale быстро приобрел популярность. Возможно, причиной этому послужила алюминиевая рама, которая была редкостью в те времена (в основном велосипеды тогда были со стальными рамами). Через год компания представила еще один велосипед– горный байк.

Фирма изготавливала рамы для своих велосипедов по собственной уникальной технологии. Производители увеличили диаметр, что позволило повысить прочность и эффективность конструкции. В начале 90-х компания стала выпускать карбоновые рамы, в это же время на рынок поступает горный двухподвес. Тогда же компания начинает разработку кроссовых мотоциклов, но через несколько лет Cannondale отказалась от идеи и продала отдел мотопроизводства.

Свое название компания получила в честь одноименной станции на Севере Америки. В городе Вилтон (штат Миннесота) создаются прототипы велосипедов и разрабатываются новые технологии производства. А страны-производители Нидерланды, Тайвань и Китай. На сегодняшний день Cannondale признан самым лучшим производителем велосипедов, дизайн которых узнаваем даже среди новичков и любителей.

Как и другие марки, велосипеды Cannondale имеют свои положительные стороны и некоторые недостатки.

Начнем с плюсов:

• прочность – уникальный дизайн рамы позволяет велосипедам выдерживать нагрузки любой сложности, включая и передвижение по бездорожью;
• оптимальные параметры – поездка не только принесет пользу для здоровья, но и не будет утомительной благодаря продуманному дизайну рамы;
• качественные детали;
• сервис при покупке у официальных представителей и пожизненная гарантия на раму (гарантия действует, если вы первый владелец);
• стильный вид – дизайн привлекает и подростков, и людей среднего возраста; компания выпускает модели как с яркими креативными расцветками, так и строгим лаконичным дизайном.

Модельный ряд Cannondale широкий – здесь можно подобрать велосипед на самый притязательный вкус и для любых целей. Компания выпускает велосипеды как для городских прогулок, так и для велогонок по пересеченной местности.

Классификация горных велосипедов:

• Cannondale Trail – классический вариант простого и надежного велосипеда с отличными ездовыми характеристиками;
• Cannondale F-SI и F – хардтейлы, которые отличаются превосходной проходимостью;
• Cannondale Rush и Scalpel – двухподвесные модели для езды в горной местности и по бездорожью;
• Cannondale Trigger и Jekyll – универсальные модели, предназначенные в основном для катания по велодорожкам.

Лучшей моделью горных велосипедов Cannondale считается хардтейл Trail 6. Данная модель прекрасно ведет себя на любой дороге. Рама изготовлена с использованием баттирования, что позволило уменьшить вес, сохранив прочность и жесткость. Здесь установлена пружинно-масляная вилка с выносным локаутом. Благодаря этому велосипед буквально мчится по ровной дороге и поднимается в гору.

Детский велосипед Cannondale Trail boys с колесами 24 дюйма подходит для активного ребенка. Модель очень похожа внешне на взрослую линейку велосипедов Trail – положение тела вытянуто вперед для лучшего педалирования. При одинаковых физических возможностях это позволит опередить сверстников еще в начале пути. Модель подходит для езды на любых дорогах, механические дисковые тормоза сработают в любой экстренной ситуации. На детской модели установлена амортизационная вилка с мягкой пружиной, которая смягчит удары, даже если вес ребенка небольшой.

Хардтейл Cannondale F-Si Alloy 1 с одной вилкой выделяется мощной поперечной жесткостью рамы. Микроподвеска Speed Save вертикальная и податливая, что сохраняет скорость и снижает усталость от вибрации. Десятискоростной F-Si Alloy 1 имеет надежные дисковые тормоза и просто создан для езды по пересеченной местности, он хорошо проходит для езды по любым дорогам. Даже там, где нет дорог, велосипед не потеряет свою управляемость. Рама в этой модели – результат более 30 лет работы компании.

Опытным путем специалисты смогли уменьшить вес рамы, меняя толщину стенок только там, где необходимо. В результате получилась одна из самых прочных и жестких алюминиевых рам.

Cannondale Scalpel 4 – двухподвес, оснащенный новым поколением велосипедных вилок с ходом 100 мм. Благодаря этому маневренность велосипеда на порядок увеличивается. Задние амортизаторы прекрасно работают на пересеченной местности. Scalpel 4 имеет:

• гидравлические дисковые тормоза;
• жесткие накатистые колеса;
• трансмиссию Shimano.

Шоссейный велосипед Cannondale Slate SE Force обладает отличными внедорожными характеристиками. Slate SE Force позволит делать крутые повороты, прыжки, проезжать по бездорожью. Велосипед хорошо едет как по влажному гравию, так и по ровному шоссе – амортизационная система гасит все удары и вибрации во время езды. На поворотах этот велосипед обладает хорошей устойчивостью к скручиванию, которую обеспечивают передняя и задняя оси Thru-axle.

Подбирая велосипед, важно правильно выбрать размер рамы, чтобы во время поездки было максимально комфортно. Для экстремальных поездок лучше выбрать модели с короткой рамой, так как такие велосипеды обладают лучшей управляемостью.

Выбирать велосипед по длине рамы можно различными способами.

Приводим таблицу типовых показателей.

При покупке велосипеда можно сразу заказать дополнительные аксессуары за отдельную стоимость. Это могут быть:

• багажник;
• фляга и флягодержатель;
• перчатки;
• вынос руля;
• кольцо для рулевой;
• сумка подседельная;
• крылья;
• грипсы;
• сменный крюк на раму;
• фонарь;
• велокомпьютер.

Комфорт во время езды зависит от правильно подобранной по параметрам модели.

Велосипеды подразделяют на типы:

• шоссейные;
• горные;
• BMX;
• электровелосипеды;
• фэтбайки и прочие.

Такое разделение необходимо для облегчения выбора велосипеда, например, простой велосипед для прогулок по городу доставит массу неудобств, если вы захотите выехать в горную местность.

После того как определились с типом велосипеда, нужно выбрать тип привода:

• цепь (самый распространенный и простой);
• ременная передача (легкая, не требует смазки, при больших нагрузках не очень надежная, обычно используется на городских и складных велосипедах);
• карданный привод (тяжелый, громоздкий, редко встречается).

Размер рамы должен быть подобран правильно, иначе посадка будет неудобной – вы будете быстро уставать, появятся боли в спине.

Вариант установки амортизации влияет на модификацию велосипеда.

• Ригид – полное отсутствие амортизации либо амортизационное сидение. Ригид встречается на шоссейных, дорожных, некоторых моделях городских велосипедах. Такие модели легче, у них улучшено педалирование за счет отсутствия раскачивания во время езды. Недостаток: дискомфорт на каменистой дороге.
• Хардтейл – часто встречающийся тип амортизации. На велосипед устанавливается амортизационная вилка, которая смягчает вибрации и удары во время езды по бездорожью.
• Двухподвес – устанавливается передний и задний амортизаторы. Кроме комфорта во время поездки, такой тип амортизации позволяет уменьшить нагрузку на позвоночник.

Диаметр колеса влияет на скорость и комфорт во время поездки. Чем больше диаметр, тем большую скорость можно развить, не чувствуя дискомфорта на бездорожье.

Тормоза тоже могут быть разные.

• Ножной – вращение педалей назад приводит его в действие. Устанавливается на велосипедах без скоростей. Хорошо работает при любых погодных условиях.
• V-Brake – распространенный тип переднего и заднего тормозов, дешевый, прост в обслуживании, легкий. Тормоз срабатывает при нажатии на тормозные ручки на руле, которые сжимают тормозные колодки.
• Клещевые – по принципу действия похожи на V-Brake. Устанавливаются на шоссейных велосипедах.
• Дисковые механические тормоза – действие аналогично V-Brake, за исключением того, что тормоз приводит в действие тормозной ротор. Система проста в обслуживании, надежна даже при деформации или загрязнении колеса, но нуждается в регулярной подстройке.
• Дисковые гидравлические тормоза – тормоз в действие приводит гидролиния. Обладает хорошими тормозными характеристиками, не нужно часто настраивать, хорошо работает при плохих погодных условиях. Такие тормоза практически невозможно отремонтировать, они дорогие и тяжелые.

Чтобы велосипед прослужил дольше, за ним нужно правильно ухаживать.

• Перед каждым выездом надо проверять накачку шин, состояние руля, сидение, тормоз и четкость работы передач.
• Накачка шин различна для разных дорог. На мягком грунте можно накачать чуть больше 2 атмосфер, на хорошей ровной дороге – 4 атмосферы.
• Руль должен быть расположен ровно и на правильной для вас высоте. На выносе должен быть плотно закреплен.
• Тормоза проверяются так: толкайте велосипед вперед, нажимайте ручку тормоза и наблюдайте, как блокируется каждое колесо.
• Правильная работа переключения передач проверяется следующим образом: поднимите заднее колесо и крутите педали, переключайте скорость, проверяя все комбинации.

Раз в неделю проводите осмотр:

• колес;
• шин;
• шатунов.

А также рекомендуется общая проверка велосипеда: проверить винты, болты, регулировку, движущиеся части, при необходимости смазать детали.

Раз в год проверяйте:

• цепь;
• каретку;
• рулевую колонку;
• переключатели;
• амортизаторы.

При загрязнении велосипед нужно мыть, при этом нужно избегать попадания воды в подшипники, каретку и рулевую колонку.

Обзор велосипеда Cannondale Trail 5 смотрите в видео ниже.