Горные велосипеды: характеристика, устройство, размеры и выбор

Если вам надоело ездить по стадионам и городским дорогам, а душа захотела настоящего адреналина — приобретите горный байк. Этот транспорт с легкостью преодолевает российское бездорожье, ему не страшны трамплины, а также ямы и кочки, возникающие на пути. Ассортимент маунтинбайков настолько широк и разнообразен, что определиться с подбором подходящей модели непросто. Для того чтобы упростить эту задачу, мы приготовили небольшой обзор, надеемся, он поможет вам подобрать оптимальный MTB.

Маунтинбайк — это настоящий мужской двухколесный велосипед, предназначенный для катания по зоне бездорожья, в труднопроходимой горной местности со сложным каменистым покрытием. В то же время не надо думать, будто Mountain Bike узкоспециализированный, напротив, в городской черте подобная модель также будет удобна и безопасна в использовании.

Об истории создания горного велосипеда ходит много легенд. Как минимум десяток компаний, производящих велосипеды, в своих рекламных постерах приписывают себе пальму первенства в разработке и создании MTB. Для уточнения вопроса о том, кто и когда впервые придумал горный байк, необходимо вернуться в 70-е годы прошлого столетия.

Известно, что в это время на территории США наблюдался пик увлечения велосипедами. Одним из основных центров велоспорта стало солнечное побережье Тихого океана в штате Калифорния. В то время проводилось большое число состязаний самого различного уровня — в большинстве случаев это были гонки на байках по шоссе. Примерно в тот же период в Калифорнии набрало популярность катание по горам, причем не только на байках, но и на мотоциклах.

Некоторые спортсмены выбирались на пересеченную местность ради дозы адреналина, а другие ехали в горы, чтобы просто вырваться из бешеного ритма жизни в мегаполисах. Однако вскоре власти установили запрет на езду вне дорог на мототранспорте. Считается, что именно это и послужило толчком для активного использования байков при катании по горам.

Тормозная система маунтинбайка за время существования была многократно усовершенствована, на смену устаревшим ободным тормозным системам пришли самые современные дисковые, к которым относят:

• механические — способствуют созданию усиленной передачи посредством тяги троса;
• гидравлические — их конструкция предусматривает гидролинию, наполненную тормозной жидкостью.

Колеса горного велосипеда в соответствии с принятым стандартом могут иметь размер в 24 или 26 дюймов, некоторое время назад появились колеса с параметром 27,5 дюйма, а также 29 дюймов — они получили название «найнеры». После появления и повсеместного использования новых технологий 24-дюймовые колеса стали скорее редкостью, однако они по сей день пользуются спросом у подростков и любителей фристайла.

Стоимость MTB варьируется от 100 до 10000 долларов, выбор модели зависит от степени подготовки и цели занятий. Так, для любителей вполне сойдет маунтинбайк по цене 100-500 долларов, профессиональным спортсменам придётся оставить в магазине уже несколько тысяч за свой байк. В силу своей узконаправленной специализации горный байк имеет несколько характерных признаков, которые делают этот велосипед уникальным и отличающимся от всех остальных разновидностей велотранспорта.

К таким особенностям относят прежде всего крепкий корпус, выполненный из особо прочных металлов. Он предполагает особенную конструкцию рамы, которая у MTB в сравнении с прочими моделями велосипедов имеет крупные грязевые просветы.

Объемные покрышки, оборудованные строением протектора. В большинстве случаев они имеют либо внедорожный, либо смешанный рисунок. Подобная защита внутренней поверхности шины предотвращает неблагоприятные внешние воздействия. Для катания по горам оптимальным вариантом станут внедорожные протекторы с высококачественными грунтозацепами и повышенным расположением рисунка.

Самым удачным вариантом подвески для маунтинбайка станет подвеска для обоих колёс, допускается наличие подвески исключительно для переднего колеса. Потенциал хода подобного приспособления должен составлять от 80 мм и более. На эти параметры во многом влияют базовая комплектация и конструкционные особенности каждой отдельно взятой модели.

Силовая передача обычно задействована с переключением внешнего типа. Высокий уровень емкости трансмиссии обуславливает хороший КПД. Оба эти параметра находятся в непосредственной зависимости друг от друга. Обычно трансмиссия MTB предполагает максимальную емкость, не менее 2/3 которой расходуется на понижающие передачи. Руль горного байка должен быть хорошо выверенным.

Маунтинбайк в подавляющем большинстве случаев оснащен дисковыми тормозами. Это решение вполне разумно: конструкция v-образного тормоза (вибрейка) не создает условий для обеспечения необходимой стабильности тормозного хода на пересеченной местности, особенно в неблагоприятных природных условиях, даже в том случае, если тормозные колодки будут подобраны правильно.

Горные велосипеды различаются по нескольким параметрам.

Главное, что необходимо рассчитать при покупке любой модели велосипеда – это габариты рамы исходя из роста пользователя. Приведенные параметры помогут вам легче сориентироваться:

• XS — рамы до 14 дюймов (соответствует 35 см) предназначены для детей ростом 130-155 см;
• S — рамы с параметром 16 дюймов (соответствует 40,6 см) оптимальны для ездоков ростом 155-160 см;
• M — 18-дюймовая рама (соответствует 45,7 см) станет хорошим выбором для пользователя 165-175 см;
• L — модель на 20 дюймов (соответствует 50,8 см) выбирают рослые ездоки 170-185 см;
• XL — 22 дюйма (соответствует 55,8 см) оптимальны для высоких пользователей ростом от 185 см;
• XXL — рамы на 24 дюйма (соответствует 61 см) подходят мужчинам, чей рост превышает 190 см.

Маунтинбайк превышает своих шоссейных «собратьев» по массе. Причина — более крепкая рама, а также амортизаторы. Вес MTB варьируется от 7 до 25 кг в зависимости от спортивной дисциплины и особенностей комплектации байка. Так, самые легкие модели массой менее 10 кг обычно классифицируют как стандартные карбоновые байки, а вот тяжеловесы массой более 13 кг оптимальны для быстрого спуска, а также для съезда с непредназначенных для этого возвышенностей.

Одной из базовых характеристик, от которой зависит срок использования и функциональность рамы, а также стоимость Mountain Bike, считается материал, из которого он изготовлен. Современные изготовители предлагают на выбор несколько вариантов.

• Сталь — наиболее бюджетный вариант. Но невзирая на низкую стоимость, эти велосипедные рамы имеют свои преимущества: они прочные, отлично поглощают вибрацию, а их ремонт не представляет никаких проблем. Из недостатков можно выделить большой вес, а также подверженность материала коррозии.
• Хромомолибденовый сплав — при аналогичной прочности имеет более высокую стойкость к коррозии и чуть меньшую массу.
• Алюминий — подобные рамы стоят дороже стальных, но очень ценятся среди пользователей благодаря долгому сроку использования.
• Титан — подобный байк может стать довольно дорогим удовольствием. Однако никаких иных недостатков у титановых рам попросту нет. Это лёгкие, крепкие, функциональные и долговечные модели, которые не ржавеют и не деформируются.
• Самым дорогим вариантом считается карбон. Имейте в виду, помимо дорогих и качественных карбоновых рам, на рынке присутствуют и дешёвые варианты, их качество стоит где-то посередине между сталью и алюминием.

Маунтинбайки станут оптимальным решением для тех людей, кто предпочитает езду по бездорожью. Лесная местность, а также грунтовая дорога, сложные каменистые участки — велосипедист с легкостью осилит неровности дороги, если в его распоряжении будет MTB. Высокая грузоподъемность и надежность колес, рамы и всего изделия в целом позволяет ездокам перевозить грузы массой до 25-35 кг. Именно поэтому Mountain Bike оптимальны для туристов и любителей длительных велопутешествий.

Универсальные Mountain Bike относятся к байкам общего функционала. Передвигаться на них можно не только по лесному грунту и горам, но и по шоссейным дорогам, поэтому подобные байки востребованы для езды в городской черте. Однако от подобных поездок желательно отказать, и на то есть несколько причин:

• скорость передвижения MTB на асфальте будет существенно уступать его шоссейному «коллеге»;
• обслуживание подвески у маунтинбайков в городской черте будет выше, нежели у туристических велосипедов;
• движение на асфальте менее комфортно, так как требует значительно больших затрат энергии и физических сил пользователя.

МТБ выпускается в самых разнообразных вариантах, модельный ряд Mountain Bike разнообразен и широк. Они могут классифицироваться по самым разным основаниям.

В зависимости от жесткости подвески различают:

• хардтейл — предполагает жёсткую подвеску заднего колеса, обычно комплектуется амортизационной вилкой;
• двухподвесный — предполагают мягкую подвеску обоих колес;
• ригиды — противоположность двухподвесам, имеют жесткую подвеску обоих колес.

В зависимости от особенностей эксплуатации выделяют несколько типов MTB.

Mountain Bike этого вида предназначены для активного, но в то же время неагрессивного экстремального вождения по любому бездорожью, включая каменистые участки пути. В горных байках этого типа рама выполнена из сплава алюминия либо стали, чуть реже они выполняются из карбона. Кроме амортизированный вилки, тут дополнительно предусмотрен задний подвес – он необходим для смягчения ударов и сильных вибраций, которые неизменно сопутствуют поездкам по бездорожью. Габариты колёс стандартны для MTB данного типа и составляют 26-28 дюймов. Тормоза максимально надежные, обычно используется гидравлика. Масса изделий варьируется в пределах 13-16 кг.

Плюсы:

• большое число скоростных режимов;
• хорошая проходимость;
• крепкая, но в то же время облегченная рама;
• сверхнадежный тормозной механизм;
• мягкий ход, обеспечиваемый двумя подвесками.

Минусы:

• высокая цена;
• байк непригоден для агрессивного катания и велогонок.

К ним относят наиболее популярные модели Mountain Bike, которые оптимальны как для быстрой езды по ровной дороге, так и для агрессивного катания по каменистой местности. Схема кросс-кантрийных байков предполагает использование облегченных хардтейл-рам с надежной амортизацией на передней вилке колеса. В подобных MTB обычно предусмотрен широкий и крупный рисунок протектора, за счет чего велосипеды отлично двигаются в грязи, а также сыпучем грунте.

Плюсы:

• крупные и очень цепкие колёса;
• модель универсальна – позволяет ездить как на грунтовой дороге, так и в городской черте;
• большое число скоростных режимов;
• небольшая масса;
• передняя подвеска эффективно смягчает удары в случае столкновения с препятствиями;
• стоимость намного ниже, чем у многих других разновидностей.

Как и вездеходы, даунхил-байки относятся к двухподвесам. Только эти изделия гораздо тяжелее, поскольку разработаны специально для быстрых спусков по каменистому грунту. Масса таких Mountain Bike составляет 15-25 кг. Они характеризуются наибольшим ходом вилки. Число скоростных передач не более 10, колеса выполнены в типовом исполнении— 26 дюймов.

Плюсы:

• колеса довольно массивные для того, чтобы преодолевать все трудности трассы в горах, но при этом характеризуются повышенной маневренностью;
• эффективная тормозная система;
• на спуске байк развивает большую скорость.

Минусы:

• внушительный вес;
• непригодны для катания по гладкой дороге, так как забирают слишком много сил во время педалирования;
• очень высокая цена.

Сюда относят исключительно трюковые байки с облегченной, но прочной рамой – как правило, она выполняется из алюминия. Модель предполагает съемное сиденье или же вовсе обходится без него. Используются только для одной спортивной дисциплины — триала, то есть преодоления разного рода препятствий на байке без касания дороги ногами. В подобных моделях не предусмотрены скоростные режимы и амортизация. Колеса более 20 дюймов — это существенно увеличивает их маневренность.

Плюсы:

• оптимальный для трюков;
• малый вес — около 7 килограммов;
• высокая прочность благодаря усиленной раме;
• компактность и маневренность;
• относительно низкая цена.

Минусы:

• пригодны исключительно для трюкового вождения;
• нет амортизации.

Подобные байки можно смело отнести к MTB для городской черты. Их схема состоит из упрощенной трансмиссии, а конфигурация рамы обуславливает ездоку довольно удобную посадку. В условиях бездорожья эта модель становится наиболее востребованной. Чаще всего это хардтейлы, которые немного напоминают те, что покупают для кросс-кантри, но в то же время имеют более низкую стоимость.

Плюсы:

• прочная, но малогабаритная рама;
• удобная амортизация вилки;
• хороший набор передач, за счет чего Mountain Bike с легкостью берёт подъемы;
• относительно низкая стоимость в сравнении с остальными MTB.

Минусы:

• непригодны для использования в профспорте;
• нередко производитель оснащает изделия дешёвой туристической или прогулочной трансмиссией;
• подавляющее большинство представленных на рынке моделей укомплектованы ободными тормозами.

С каждым годом число брендов, которые занимаются выпуском маунтинбайков, только увеличивается. Известные изготовители, такие как BMW и Stinger, предлагают модели по весьма внушительной стоимости, беря приличную наценку за свой бренд. Но как показывает практика, при выборе MTB далеко не всегда нужно следовать принципу «чем дороже —тем качественнее», хорошие модели предлагают очень многие компании.

Для всех любителей велоспорта, которые не ищут компромиссных решений и при этом обладают неограниченным финансовыми возможностями, предлагаем остановиться на изделиях американской компании Specialized. Ее название переводится как «страстно увлеченный». Торговая марка была основана Майком Синьярдом, предприятие начало свою деятельность в 70-е годы прошлого века. MTB этого производителя оптимальны для тех людей, кто полностью увлечен велоспортом.

Например, фирменные амортизаторы, которыми оборудуются все маунтинбайки Specialized, выполнены по уникальной технологии, что позволяет автоматически регулировать жесткость амортизаторов в зависимости от особенностей дорожного покрытия. Так, на ровных дорогах амортизатор принимает жесткие формы, а на неровностях амортизация начинает работать на полную мощь.

Велосипеды Specialized можно приобрести исключительно в специализированных торговых предприятиях, их цена довольно высока. Если вы не имеете достаточного для покупки байков Specialized бюджета, можно присмотреться к другим известным маркам. Например, американскому бренду Scott или чешскому Author. Они выпускают качественные и практичные велосипеды по доступной цене.

Компания Scott признана одной из наиболее перспективных на рынке производства маунтинбайков, хотя начинала свою деятельность с выпуска горных лыж. В наши дни выпуск Mountain Bike для компании — относительно новое направление, тем не менее развивается оно на высочайшем уровне. Изделия этой марки отличаются повышенной прочностью, что объясняется внедрением самых технологичных решений в производственный процесс и тщательным контролем над качеством выпускаемой продукции.

Производитель заявляет, что при нормальной эксплуатации изделий полностью исключено появление трещин в местах стыка рамы, но если даже подобное происходит, то фирма обещает возврат денег или полную замену рамы.

В 80-х годах прошлого столетия компания Scott перебралась в Швейцарию и в наши дни работает сразу на двух континентах. Фирма спонсирует более 10 профессиональных велокоманд по кросс-кантри, а также триалу и даунхиллу.

Компания Author представляет велосипеды с оптимальным соотношением цена – качество. Чешский бренд получил всемирную известность благодаря высокому качеству выпускаемых MTB в сочетании с довольно скромной ценой. Модельный ряд горных байков этого производителя довольно широк, поэтому каждый может найти подходящую модель по душе: здесь представлены и профессиональные, и полупрофессиональные, и любительские варианты.

Author сотрудничает с крупными национальными институтами, а также известными по всему миру велогонщиками — такой тандем позволил разрабатывать самые качественные и оригинальные модели велосипедов.

Среди велосипедов начального уровня можно выделить продукцию Horst. Эта компания специализируется на производстве бюджетных горных велосипедов для начинающих и велоаксессуаров. Среди их моделей можно выбрать неплохой велик за весьма доступную цену.

Выбор велик, главное — не покупать байки от неизвестных китайских производителей, которые продаются на рынках и в гипермаркетах, их даже называют «ашан-байки». Такие MTB быстро ломаются и нередко приводят к травмированию пользователя.

Очевидно, что ассортимент моделей велик, а значит, начинающему пользователю очень сложно сделать правильный выбор, отвечающий условиям эксплуатации и личным предпочтениям. Производители предлагают широкий выбор самых разных комплектаций: на литых дисках, с планетарной втулкой, с мотором и багажником, Они могут отличаться шириной руля и общими габаритами. Встречаются взрослые и подростковые модели, складные и гибриды. MTB разных типов выглядят по-разному, соответственно, отличается и описание их технико-эксплуатационных параметров.

Первое, с чего надо начать — это определиться, в какой технике вы будете кататься. Если вы собираетесь каждые выходные ездить по 20-40 километров в лесополосе, вам лучше подобрать байк для кросс-кантри – он идеально подходит для таких условий эксплуатации. Модели хардтейл и короткоходные велосипеды даунхилл предназначены исключительно для спусков с горных и холмистых склонов по специальным оборудованным трассам – ни для чего больше они не приспособлены.

Стрит/дёрт. Конечно, эти стили имеют далекое отношение от горного велоспорта, тем не менее велосипеды все равно причисляют к MTB. Особенности эксплуатации таких байков следуют из их названия. Так, модели из категории стрит позволяют делать на байках трюки на улицах мегаполиса: пользователи соскакивают со ступенек, а также бордюров, пролетов и при этом выполняют всевозможные развороты и другие приемы.

Эндуро — этот Mountain Bike представляет собой что-то среднее между даунхилл и кросс-кантри. Соответственно, и трасса, оптимальная для подобного велосипеда, тоже что-то среднее, поэтому эндурщик может четверть часа ехать в затяжном подъеме, а последующие 20 минут спускаться с обратной стороны возвышенности. Эти модели относят к универсальным.

Второй фактор, на который следует обратить внимание — это диаметр колес. Чем больше его диаметр, тем лучше устойчивость, в то же время тем сложнее вам будет его повернуть. Поэтому если вы намерены получить юркий байк, который позволит вам преодолевать извилистые трассы — вашим выбором должны стать колёса минимального диаметра. Если вам нужна скорость — приобретайте байк с большими колёсами.

Обратите особое внимание на навеску: чем она укомплектованней — тем меньше сложностей в дальнейшем вы испытаете с обслуживанием своего байка. К примеру, дисковая гидравлика считается менее проблемной, нежели традиционные ободные тормоза, ее намного проще обслуживать. Отдавайте предпочтение MTB с качественными манетками и переключателями — эти элементы прослужат вам долгое время, при этом на протяжении всего периода эксплуатации их настройки не собьются.

Приобретайте хорошую вилку в отличие от эластомерной – вы всегда сможете настроить ее под свои физические особенности, и она будет эффективно помогать вам в преодолении возникающих на пути препятствий.

Ну и последний фактор — это бюджет на покупку маунтинбайка. Конечно, вы можете попробовать сэкономить и приобрести дешёвую модель с самой обычной навеской, но не исключено, что в результате вам придется потратить намного больше средств на замену сломавшихся деталей. Таким образом, общие затраты окажутся гораздо большими, нежели та сумма, которую вы собирались вложить изначально. Специалисты рекомендуют приобретать Mountain Bike в средней ценовой категории.

Резюмируя вышеизложенное, можно сказать: чтобы после приобретения маунтинбайка вы получили не «экспонат» для своей кладовки, а желанную и нужную вещь, при выборе модели надо ориентироваться на ваши личные предпочтения в катании. Mountain Bike следует подбирать в соответствии с вашим ростом, а также длиной рук/ног и шириной плеч.

О том, как выбрать горный велосипед до 20 000 рублей, смотрите в следующем видео.