Петли для ворот и нюансы их выбора

Ни для кого не секрет, что петли являются важным силовым элементом, соединяющим створки дверей и ворот со стойками. Силовые они потому, что принимают на себя всю массу дверного полотна, которое может быть выполнено как из дерева, так и из металла. И что самое интересное, несмотря на свою миниатюрность, петли легко справляются со своей основной задачей. Ну а шарниры с необычным дизайном и вовсе становятся частью декоративной конструкции входной группы.

Шарниры, или, как их проще называют, бабочки или петли, представляют собой две металлические пластины, соединяющиеся подвижным механизмом. Крылья изделия крепятся на опоры и дверные полотна. На каждой отдельной створке по стандарту размещаются двое петель, по одной в верхней и нижней части. Если конструкция массивная, можно задействовать больше двух бабочек, но, как правило, они больше играют декоративную роль, хотя и принимают на себя определённую часть массы дверного полотна.

Технический прогресс шагнул далеко вперёд, что коснулось каждой детали жизни человека, в том числе и петель. Изначально бабочки для ворот были лишь металлическими, но со временем металл стал вытесняться другими, более прочными материалами. То же самое касается формы изделия. Современные рынки наполнены шарнирами разных вариантов дизайна, начиная от прямоугольной классики и заканчивая изгибистой фактурностью. Помимо внешних данных и материала исполнения, шарниры разделяются по способу крепления. Одни модели следует фиксировать саморезами, а другие только приваривать к основаниям.

Современные петли могут быть кованые, магнитные, поворотные, навесные, регулируемые, сварные, цилиндрические с шариком и шарнирные, чаще используемые в мебельных конструкциях. На сегодняшний день было разработано 6 видов петель. Они отличаются друг от друга по типу крепежа, весовой нагрузке и эксплуатационным требованиям.

Представляемая модель петель предназначена для фиксации стандартного полотна ворот к опорным столбам. Рекомендованная нагрузка на данную разновидность крепления составляет максимум 0,4 тонны. Больший вес цилиндрические петли могут не выдержать. Информация с рекомендованной массой нагрузки присутствует на упаковке изделий. При её отсутствии следует запросить характеристики понравившихся петель у продавца.

Внешне представляемая модель петель выглядит как цилиндр, разделяемый на 2 части. У одного крыла присутствует окончание в виде стержня, который при монтаже входит во второе крыло с пустой сердцевиной и шариком на дне. Данный механизм гарантирует плавность движения во время открывания, если на него направлена большая нагрузка. На одном крыле петель присутствует место для заглушки, которую при необходимости можно установить.

Эта модификация петель рассчитана на нагрузку до 0,6 тонны. Её отличительная черта относительно цилиндрической разновидности заключается в пластинах креплений, благодаря которым и удаётся правильно распределять массу по поверхности. Усиленные конструкции в форме можно монтировать при помощи саморезов и сварки. Причём сам механизм, вне зависимости от способа монтажа, будет открываться в обе стороны.

Данная разновидность петель изготавливается из прочной стали, благодаря чему изделие выдерживает довольно внушительную нагрузку и способно прослужить длительный срок. Однако прежде, чем приобретать такие петли, необходимо удостовериться в наличии специальной маркировки.

Данная разновидность подшипника применяется в случае, когда нельзя использовать сварку или другой тип крепежа. Монтаж их осуществляется путём сквозного просверливания опоры ворот и фиксации гайками с обратной стороны. Единственный нюанс – сквозные шарниры способны выдержать лишь небольшую массу, максимум 200 кг. Специалисты же советуют не доходить до этой цифры и остановиться на показателе 150-170 кг.

Данная разновидность шарниров отличается особой конструкцией, которую очень легко спрятать, если ворота находятся в закрытом состоянии. Прикрепляются они к боковой части опоры и внутренней части рамы. Основной плюс этого типа конструкции заключается в осуществлении демонтажа только специальными инструментами.

Данная разновидность петель используется при монтаже створок слишком большой массы. Их отличительные черты заключаются в высоком показателе износостойкости, отсутствии посторонних звуков при эксплуатации, защите от взлома и самое главное – возможности выдержать любую массу.

В конструкции трёхсекционных накладных петель присутствуют два стержня, смотрящие в противоположные стороны. Их монтаж осуществляется путём сварки, что придаёт общей конструкции ворот максимальную надёжность.

Данная разновидность петель изготавливается в шарнирном и полушарнирном типе. Устанавливаются на ворота большого веса. На сегодняшний день стрелы делятся на несколько подвидов: декоративные, стандартные и снимаемые.

Современные модели петель различаются не только по материалу изготовления и техническим характеристикам, но и по форме:

• цилиндрические – округлые изделия, плотно фиксирующиеся на любых воротах;
• квадратные – довольно специфическая форма изделия, из-за чего недопустима плотная фиксация к поверхности рам;
• шестигранные – внешне они напоминают форму квадратных петель, фиксация которых осуществляется с максимальной плотностью к поверхности;
• каплевидные – это самая привлекательная форма, используемая в конструкциях деревянных и металлических ворот.

Вне зависимости от формы, важно уделить особое внимание материалу изделия. Петли должны подходить под материал ворот, иначе они быстро выйдут из строя.

Петли для ворот – это механизм, состоящий, как правило, из нескольких частей. Однако существуют модификации, состоящие из более чем 2-х крыльев. При их соединении возникает шарнир, двигающийся по оси без трудностей. В зависимости от вида, механизм петель позволяет раскрывать ворота и калитку на 90 или 180 градусов.

При выборе петель важно учитывать несколько критериев:

• механизм изделия должен быть крепким;
• насколько большой вес изделия могут выдержать шарниры;
• допустимый угол открывания;
• сложность монтажа интересуемого изделия;
• материал петель;
• размер изделий;
• конструктивные особенности.

Если подойти к вопросу выбора петель с умом и приобрести верную модификацию изделий, итоговый вариант превзойдёт все ожидания. Но самое главное, даже при длительной эксплуатации шарниры не потеряют своих качеств.

Монтаж петель осуществляется несколькими способами. Первый предполагает использование шурупов, а второй требует применения сварки. Оба метода установки обладают определёнными особенностями, которые важно знать каждому, кто желает произвести монтаж своими руками. Для начала предлагается узнать, как правильно приварить петли на ворота, чтобы они не вышли из строя спустя месяц эксплуатации.

• Дверную конструкцию необходимо положить на ровную поверхность и сделать на её поверхности отметки, где и будет осуществляться установка петель.
• Петли предварительно смазываются маслом.
• Дверное полотно размещается по отвесу в вертикальном положении и при помощи точечной сварки фиксируются крылья шарниров.
• Далее осуществляется проверка расположения осей. Также необходимо удостовериться в отсутствии зазоров и щелей. Важно убедиться, что дверное полотно открывается без заеданий. Если недочётов нет, необходимо приварить петли основательно.
• В самом конце работы необходимо защитить места сварочного соединения УШМ, после чего окрасить.

В процессе варочного монтажа подвижных элементов петель необходимо помнить о технике безопасности и следить за прохождением тока. Соединения рекомендуется осуществлять крестовой варкой.

Установить петли при помощи шурупов совсем не сложно, тем более что с процессом такого типа монтажа знаком практический каждый человек. Но в данном случае могут возникнуть небольшие трудности, ведь установка петель на комнатных дверях и уличных воротах имеет определённые нюансы.

• Первоочерёдно калиточная петля фиксируется с передней части полотна при помощи саморезов по дереву. 2-3 шурупов будет вполне достаточно.
• Далее калитка вместе с опорами размещается на ровной поверхности, после чего на конструкции делаются отметки для второй части монтажных работ.
• Если петли требуют монтажа с углублением, потребуется взять стамеску и по контуру шарнира сделать углубление.
• Осталось лишь прикрепить вторую часть петель к опорным столбам.

По аналогичной системе производится монтаж петель на распашных воротах, только действия осуществляются с двух сторон.

Чтобы установленные петли не отпали спустя месяц эксплуатации, необходимо знать несколько важных правил установки.

• Прежде чем приступать к работе, следует подготовить требуемый набор инструментов. Как правило, это молоток со сварочным аппаратом или дрель с саморезами. В процессе монтажа необходимо использовать строительный уровень и рулетку.
• Прежде чем устанавливать петли, следует составить эскиз, чтобы законченная конструкция соответствовала желаемому результату.
• В процессе работ важно учитывать технику безопасности.
• Во время сварочных работ отдельных пластин петель необходимо давать на них идентичную нагрузку.
• Чтобы не бить «в молоко», следует наносить разметку крепежей шарниров на стойку ворот и само дверное полотно.

При монтаже петель в домашних условиях не стоит делать определённых вещей. Во-первых, нельзя начинать установку без применения защитных средств, в противном случае это может привести к случайному нанесению вреда здоровью. Во-вторых, нельзя допускать соприкосновения нагретого провода сварочного аппарата с маслянистой тканью, она может загореться.

Правильно установленные петли на воротах не скрипят, не шумят, не заедают. Их эксплуатация доставляет максимум удовольствия. Однако если не осуществлять за этими элементами открывания соответствующий уход, спустя некоторое время они начнут выходить из строя. Чтобы этого не допустить, следует придерживаться нескольких уходовых правил:

• важно следить за образованием дефектов открывания, при их появлении сразу же находить причину и устранять её;
• осуществлять обслуживание петель, согласно указанным рекомендациям производителя, как правило, это один раз в 3 месяца;
• двери необходимо постоянно использовать, в противном случае шарниры заржавеют и спустя некоторое время вовсе перестанут работать;
• в качестве дополнительного ухода необходимо прочищать петли от смазки и застарелого масла.

Если на шарнирах появляется коррозия, необходимо произвести демонтаж съёмных элементов петель, очистить от ржавчины и грязи мелкой наждачкой. Затем протереть пастой механизм вращения, а после залить солидолом. Данная процедура предназначена для тёплого времени года. В зимний период есть вероятность, что механизм замёрзнет. Представленные советы позволяют значительно увеличить срок эксплуатации петель, именно поэтому не стоит их игнорировать.