Аэропорт в городе Тиват: где находится и как до него добраться?

Черногория в последние годы становится все более популярным направлением для пляжного туризма, потому перед поездкой стоит чуть больше узнать об этой стране. Например, многие авиарейсы, отправляющиеся в эту страну, прибывают в аэропорт Тиват – если ваши знания по географии не столь скудны, вы знаете, что это не столица. Соответственно, привыкший думать самостоятельно путешественник задается вопросом о том, куда же он попадет в незнакомой стране и не лучше ли полететь в Подгорицу, которая и является столицей. Давайте попробуем разобраться во всем по порядку.

Первое, что нужно сказать – в Черногории всего-то два международных аэропорта, так что из-за границы вы можете прилететь либо в столицу Подгорицу, либо, собственно, в Тиват. При этом не спешите ругать авиаперевозчиков – если вы путешествуете именно ради пляжного отдыха, именно отсюда вам будет намного проще добраться до большинства черногорских курортов на побережье. Впрочем, об этом подробнее поговорим чуть позже.

Впервые на этом месте подобие аэропорта было открыто уже после Второй мировой войны, но на тот момент потребности в крупном международном пункте назначения для туристов речь не шла – социалистическое устройство тогдашней Югославии вообще не очень способствовало международному туризму. Поначалу аэродром задумывался в большей степени как тренировочный полигон для парашютистов, как гражданских, так и военных. Впрочем, местные власти решили, что взлетно-посадочная полоса не должна простаивать без регулярных рейсов, и в 1957 году здесь появился первый пассажирский маршрут до Белграда, сегодня являющегося столицей соседней Сербии, а тогда бывшего столицей всей объединенной Югославии. Этот маршрут активно эксплуатируется до сих пор.

Не имея возможности стать полноценным международным туристическим центром, черногорская Адриатика зато становилась все более интересной для граждан самой Югославии, которая была не такой уж маленькой страной. С 1968 года добавилось еще два маршрута, тогда считавшихся внутренними – в Загреб и Скопье (сегодня это столицы, соответственно, Хорватии и Северной Македонии). Об осознании властями того, что аэропорт становится все более востребованным, свидетельствует сооружение здесь нового аэровокзала, который открылся в 1971 году. Вместе с ним построили и полноценную асфальтированную взлетно-посадочную полосу шириной в 45 метров и длиной в два с половиной километра.

Как в югославские времена, так и сегодня около 80% всех прилетов и отлетов приходятся на летнее время. Это связано с тем, что сам по себе Тиват расположен в сравнительно небольшом городке вдали от мегаполисов, зато неподалеку от нескольких популярных курортов. В графике его пассажиропотока хорошо заметны периоды пиковой нагрузки и относительного простаивания, но в целом аэропорт способен работать весьма продуктивно, обслуживая до 6 рейсов ежечасно. В 2018 году эти воздушные ворота пропустили через себя 1,25 миллиона пассажиров – это вдвое больше, чем все население этой крошечной страны.

При всей своей популярности Тиват кажется очень необычным международным аэропортом, поскольку принципиально не работает в ночное время. Причина проста и даже банальна – за десятилетия существования взлетно-посадочную полосу так и не удосужились оснастить освещением. Провести соответствующую модернизацию планировали еще в 2009 году, но по состоянию на сегодняшний день дальше планов дело так и не пошло. Зато в ближайшем будущем хотят теперь уже построить новый терминал, который сможет справляться с резко возросшим пассажиропотоком – может быть тогда и за освещение возьмутся.

Если вы хотя бы раз летали на самолете, Тиватский аэропорт вряд ли сможет удивить вас чем-то еще, кроме своих скромных размеров. Во всем остальном это совершенно типичный воздушный вокзал – например, здесь есть аренда автомобилей для прибывающих и обязательный дьюти-фри для тех, кто улетает. В целом же процедуры, которые нужно выполнять при использовании аэропорта, стандартны. Вот советы для прибывших:

• оставайтесь на своем месте в салоне самолета до тех пор, пока судно не остановится полностью, и команда не сообщит, что можно выходить;
• спустившись по трапу, нужно добраться до зала прилета, однако специальных автобусов, как в крупных воздушных портах, здесь нет, так что готовьтесь идти пешком – благо, здесь будет сравнительно недалеко;
• в зале прилета вы должны пройти пограничный контроль в соответствии с правилами, установленными в рамках двусторонних отношений Черногории с той страной, чей паспорт вы предъявляете;
• багаж можно получить здесь же;
• по завершению всех формальностей вы можете пройти в главный зал, после чего через южную сторону терминала выходите на улицу и дальше действуйте согласно собственным планам.

Для улетающих правила тоже вполне обычные, путешественнику с опытом они не покажутся странными:

• прибыть в терминал нужно хотя бы за два часа до отлета, особенно если вы улетаете в самый разгар туристического сезона;
• вход для отбывающих осуществляется с северной стороны здания, внутри вам нужно отыскать незанятую стойку регистрации или занять очередь, если заняты все;
• зарегистрировавшись на посадку, оформите и сдайте большие сумки и чемоданы в багаж;
• выполните все необходимые процедуры с местными пограничниками – в частности, пройдите предполетный досмотр на предмет законности вашего отлета и отсутствия у вас запрещенных к вывозу вещей, также пройдите паспортный контроль;
• по итогам успешного прохождения всех проверок вам должны были дать специальный посадочный талон – его нужно показать сотрудникам на входе в самолет, чтобы доказать, что у пограничников нет к вам претензий.

Расписание и набор направлений в аэропорту Тивата меняется регулярно, поскольку это довольно оживленный международный аэровокзал, особенно в масштабах столь маленькой страны. Местные власти немало сделали для развития черногорской туристической индустрии, страна с удовольствием принимает иностранных гостей, потому в летнее время выбор конечных пунктов путешествия весьма внушителен. А вот в зимнее время попасть сюда напрямую из каких-либо аэропортов, кроме Белграда и московского Шереметьева, невозможно, зато в названные пункты самолеты летают круглогодично и довольно часто.

В летнее время Тиват буквально оживает, потому уже необязательно добираться до Москвы, чтобы прилететь сюда. Список направлений для россиян становится куда шире – сезонные и чартерные рейсы теперь летают еще и в Санкт-Петербург, подключаются также два других московских аэропорта – Домодедово и Внуково. Такие рейсы выполняются как российскими авиакомпаниями, так и черногорской Montenegro Airlines.

Если же вы путешествуете, вас могут интересовать и некоторые другие пункты назначения, куда отправляются беспересадочные рейсы. Обратите внимание, что текущее расписание может меняться чуть ли не каждую неделю, но в целом примерно с апреля по октябрь можно воспользоваться маршрутами в следующие страны и регионы:

• Украину (Борисполь, Киев, Харьков, Одесса, Днепр);
• другие постсоветские страны (молдавский Кишинев, армянский Ереван, азербайджанский Баку, эстонский Таллин);
• Польшу (Варшава (Шопен), Катовице, Познань);
• Германию (Дюссельдорф, Франкфурт, Мюнхен, Ганновер, Лейпциг/Халле);
• Западную Европу (бельгийский Брюссель, британские Лондон (Гатвик) и Манчестер, швейцарскую Женеву, голландские Амстердам и Эйндховен, французский Париж);
• Северную Европу (шведские Стокгольм и Гетеборг, датский Копенгаген, финский Хельсинки, норвежский Осло);
• Ближний Восток (эмиратский Дубай и израильский Тель-Авив (Бен Гурион).

Благодаря такому разнообразию направлений огромное количество туристов прибывает в Черногорию даже из тех стран и городов, с которыми прямого авиационного сообщения нет. В целом аэропорт Тивата связан со всеми основными европейскими логистическими центрами, потому добраться сюда из любого города, имеющего собственный аэровокзал, обычно можно максимум с одной пересадкой.

Большим преимуществом аэровокзала в Тивате является то, что он очень маленький, а потому заблудиться здесь нереально – у вас просто не будет особого выбора неправильных путей, чтобы повернуть не туда. Большим недостатком этого же здания является то, что при нынешней интенсивности работы аэропорт этого небольшого городка по уровню обслуживания все еще остается глубоко провинциальным, и рассчитывать здесь на какой-либо достойный сервис не приходится.

Поскольку пользуются этим аэропортом только те, кто только что выбрался из гостиничного номера, или местные, чего-то вроде душа в аэропорту до сих пор не появилось. Перекусить можно в местном кафе, однако заведений питания уровнем повыше, вроде ресторана, здесь также нет. Не предусмотрены и специальные зоны отдыха – внутри зала на огромную толпу туристов, регулярно наблюдаемую в последние годы, предусмотрено всего несколько стульев, что создает повышенный спрос на услуги кафе, где сесть все-таки можно. По этой причине опытные путешественники обычно не советуют приезжать в Тиватский аэропорт заранее – конечно, лучше не опаздывать и пройти все процедуры без излишней спешки, но стоять два часа и дольше понравится не каждому.

Ориентироваться в самом здании и снаружи можно при помощи размещенных повсюду кодов, которые доступным языком символов объясняют носителю любого языка, где может находиться интересующая его инфраструктура. Как вы уже поняли, ее здесь совсем немного, потому заблудиться здесь действительно сложно – разве что вы будете искренне удивляться, не будучи в состоянии отыскать камеру хранения. Причина, увы, кроется не в вашей неспособности сориентироваться, а в том, что и ее тоже нет в этом удивительном аэропорту.

После всего вышесказанного уже вряд ли стоит удивляться, что ни в самом аэропорту Тивата, ни в непосредственной близости от него нет ничего похожего на гостиницу или любого другого места для ночевки. В принципе, такая инфраструктура здесь не очень-то и нужна, поскольку ночных рейсов нет, а по прилету или перед отлетом ночевать лучше уже в заранее забронированной гостинице на курорте, который вы выбрали еще дома – к счастью, в Черногории совершенно не знают о больших расстояниях.

О чем местные власти все-таки позаботились, так это о комнате матери и ребенка – ее можно отыскать на втором здании вокзала, возле кафе и зала ожидания. В последнее время тут даже поставили кровати, на которые может претендовать мама с малышом. Теоретически здесь может прилечь даже любой другой желающий, но об этом нововведении пока знают далеко не все обыватели, да и отдых в компании плачущих младенцев не всегда так уж привлекателен.

Если вся остальная инфраструктура оставляет желать лучшего, то для детей и их родителей все сделано довольно неплохо. Например, поблизости есть кухня, где можно разогреть питательную смесь для ребенка, и предусмотрена небольшая столовая. Естественно, присутствуют и пеленальные столики, а также мебель для хранения различных гигиенических принадлежностей.

Если ребенок уже вышел из младенческого возраста, это не значит, что его потребности никого не интересуют. Например, поблизости расположена еще и небольшая детская библиотека, доступ в которую является бесплатным. При этом родители даже могут ненадолго отлучиться по своим делам, оставив чадо в детской комнате под присмотром профессионального воспитателя. Такая опция очень удобна для тех, кто хочет посетить дьюти-фри или решить вопрос с арендованным автомобилем. Правда, допуск в эту комнату еще не столь прост – малыша туда пустят только по факту медицинского осмотра и наличия соответствующей справки, но зато всю эту процедуру можно быстро пройти прямо в медпункте вокзала.

Вопреки всей своей старомодности и отсутствию многих базовых удобств, Тиватский аэропорт все-таки оснастили беспроводным интернетом. По меркам большинства современных людей, связь здесь скоростью не блещет совершенно, но когда никаких других развлечений практически нет, даже такой бонус кажется очень важным.

Многие местные, особенно таксисты, паркуются прямо у здания аэропорта, не заезжая на платную стоянку. По отзывам некоторых туристов, найти для себя местечко сложно, но все-таки возможно. Местная полиция вроде бы не делает замечаний по этому поводу, но только вы сами решаете, стоит ли так поступать. Что касается платной парковки, то она сравнительно невелика – здесь одновременно могут разместиться чуть больше двухсот автомобилей и десяток автобусов. Судя по отзывам, при отстое менее четверти часа вы не платите вообще ничего, в дальнейшем оплата насчитывается от 60 евроцентов за каждый час.

Аэропорт Тиват располагается на берегу Которского залива, в окрестностях одноименного города. Расстояние до центра города составляет всего-то пару километров, потому преодолеть дистанцию можно любым удобным способом – на такси, рейсовом автобусе или арендованном автомобиле дорога займет совсем немного времени. Из других городов добраться тоже не так уж сложно – сказывается то, что это один из всего лишь двух международных аэропортов страны, но об этом чуть позже. Важно отметить, что оживленная трасса, соединяющая город Тиват с остальной Черногорией, пролегает буквально в сотне метров от здания аэровокзала.

Если взглянуть на карту, Тиват расположен в юго-западной части Черногории, сравнительно недалеко (но через залив) от границы с Хорватией, а также Боснией и Герцеговиной. Как правило, пляжные туристы отправляются куда-нибудь дальше, но если вы едете не по путевке от турагентства, обязательно уделите время и самому городку – при скромном населении в 13 тысяч человек для всего муниципалитета, включающего еще и окрестные села, здесь просто поразительно высокая концентрация достопримечательностей. Между прочим, ближайший пляж расположен непосредственно за аэропортом, а сам городок и его окрестности могут порадовать путника живописными горными пейзажами, теплой водой в заливе и старинной архитектурой, ведь поселение на этом месте существует более 2 тысяч лет.

Совершенно очевидно, что миллион с четвертью пассажиров в год – многовато для десятитысячного Тивата. Туристические компании используют этот аэропорт как ближайший для многих других курортов, вроде популярной Будвы, и если вы едете организованно, по путевке, то в ней наверняка предусмотрен трансфер до отеля. Если же вы самостоятельный путешественник, обратите внимание на автобусы, такси или возможность проката авто.

Автобус считается наиболее дешевым решением, его стоимость составляет от 2 евро с человека. Остановка у аэропорта имеет вид характерного желтого гриба, однако сам аэровокзал не является конечной ни для одного маршрута – тут все проходящие. Транспорт придется тормозить поднятием руки – сам он не остановится, но и подбросить желающего путника не откажется. Интервал движения составляет около получаса. Направление на Будву, Котор, Подгорицу и большинство других именитых курортов предполагает, что даже дорогу от аэропорта переходить не придется, сам Тиват, соответственно, в противоположной стороне.

Таксисты ждут вас даже прямо перед аэропортом, посадка стоит от 0,5 евро, дальше нужно платить от 80 евроцентов за километр. Опытные туристы предупреждают, что на пике сезона водители часто называют завышенные цены, потому за 40-минутную поездку стоимость может составить несколько десятков евро. Чтобы избежать ненужных наценок, советуют заранее заказывать такси через сайт – там и цена фиксированная, и можно выбрать пассажироемкость автомобиля, а также другие удобства, вроде присутствующего рабочего кондиционера.

Если вы хотите перемещаться по стране свободно, самостоятельно определяя маршрут в любое время суток, практичнее всего будет арендовать автомобиль. Подобная услуга предоставляется прямо в аэропорту, но в летний сезон заказ лучше сделать заранее, позвонив по контактному телефону, иначе свободного транспорта в нужный момент может и не оказаться. Стоимость подобной услуги колеблется в пределах от 12 до 20 евро в сутки, в зависимости как от выбранной модели автомобиля, так и от компании, предоставившей транспорт, поскольку конкуренция за клиента здесь достаточно высокая.

Советы туристам, путешествующих в Тиват, в видео ниже.