Велоприцепы для детей: требования и модельный ряд

Перевозка на велосипеде самых юных пассажиров требует внимания и осторожности, а также соблюдения определенных требований безопасности. Конечно, можно использовать специальные сидения. Но гораздо удобнее будет выбрать и приобрести велоприцеп для детей. В этом случае будут полностью соблюдены все требования безопасности, а сами юные путешественники смогут отправиться в поездку даже вдвоем.

Ассортимент безопасных аксессуаров для перевозки детей еще вызывает много вопросов. Стоит изучить все важные моменты максимально подробно, чтобы сделать правильный выбор транспорта для перевозки малышей и дошкольников.

Велоприцеп для детей — это удобный и безопасный аксессуар, адаптирующий обычный взрослый транспорт на двух колесах для перевозки пассажиров от 0 до 7 лет. За рубежом такие приспособления именуются Bike Trailer и пользуются популярностью более 30 лет. В Россию сегодня поставляются модели, рассчитанные на транспортировку одного или двух пассажиров, общим весом не более 45-50 кг.

У таких конструкций имеются основные особенности.

1. Прицеп крепится с помощью гибкого соединения к заднему колесу взрослого велосипеда. Весь процесс занимает не более 30 секунд. Крепление сделано таким образом, чтобы даже при падении основного элемента тандема детское сидение осталось в вертикальном положении. Для того чтобы брызги из-под колес не летели на ребенка, достаточно установить длинное заднее крыло и широкий брызговик.
2. Детский трейлер крепится на достаточно безопасном расстоянии от взрослого велосипеда. Собственные колеса у него расположены по бокам, в конструкции предусмотрено мягкое или твердое дно, специальное кресло с ремнями безопасности для каждого пассажира, складной капор, подножка, вентилируемые боковины и дождевик.
3. По своим функциям и оснащению детский велоприцеп максимально близок к обычной коляске. Более того, многие модели являются трансформерами. На их шасси можно крепить стандартную пару передних колес, получая просторный транспорт для подросшего малыша, устанавливать сани или лыжи. Опционно в комплекте может быть багажное отделение, позволяющее разместить все необходимые ребенку вещи.

Нормативного регламента на детский велосипедный прицеп в РФ нет. Однако, руководствуясь пунктами 24.8 и 24.9 ПДД можно выяснить, что непосредственно на велосипеде, если это не предусмотрено его конструкцией, перевозить пассажиров нельзя. Детям до 7 лет для транспортировки должно выделяться специально оборудованное для этого место, буксировка мини-коляски тоже допускается нормативами — это не противоречит концепции прицепа.

Фактически, к перевозке детей рекомендованы только сертифицированные транспортные средства, с паспортом или иным документом, подтверждающим их соответствие требованиям безопасности. Отечественные производители такую продукцию пока не выпускают.

Все существующие виды детских велоприцепов можно поделить по типу их конструкции на две большие группы. Для малышей и дошкольников используются трейлеры — коляски, учитывающие потребности пассажиров младшего возраста и исключающие их случайное перемещение за пределы безопасной люльки для путешествий. Для детей старше 7 лет разработаны прицепы иного типа — полутандемы, в которых вместо переднего колеса и рулевой вилки присутствует дуговое крепление к взрослому велосипеду.

Стоит рассмотреть все эти варианты более подробно.

Актуальное решение для совместных загородных поездок и путешествий — в городе они слишком неповоротливы. У тандемов есть руль с закрепленным на нем ручным тормозом, сидение, заднее колесо, звездочка, цепь и педали. Юный пассажир может вносить посильную лепту в общее усилие, двигающее сдвоенный велосипед вперед. Но при этом отсутствует риск того, что ребенок в критической ситуации запаникует, упадет или испугается.

Полуприцепная связка подразумевает крепление тандемной части на жесткой раме к стойке седла взрослого велосипеда. При повороте и маневрировании ребенок не контактирует с задним колесом основного транспортного средства.

Модели, рассчитанные на самых юных пассажиров. Среди представленных в этом классе инженерных решений есть варианты на 1 и 2 детей, всепогодные или только летние. Сам короб с сидением может быть закрытым — с бортами и боковинами. Такие модели актуальны для малышей — специальные детские кресла даже позволяют брать на активные загородные прогулки ребенка в возрасте от 6 месяцев.

Открытые коляски оценят дети постарше. Они оснащаются специальным капором от солнца, который можно сложить в пасмурную погоду, подножками, безопасными боковинами — фронтальная часть при этом остается открытой. В случае непогоды ее можно защитить дождевиком. Трейлеры оснащаются ремнями безопасности, так что даже очень активные дети точно останутся в прицепе до конца поездки. Модели-трансформеры позволяют более разнообразно проводить досуг, но стоят существенно дороже.

Есть популярные модели велоприцепов для детей известных производителей, которые зарекомендовали себя с лучшей стороны.

• Thule Chariot Cross. Одноместная модель спортивного класса. Укомплектована колесами, превращающими прицеп в коляску, есть сидение с регулировкой спинки, съемные окошки с тонировкой, сетка и солнцезащитный козырек. Модель позволяет совершать пробежки, ходить на лыжах, ездить на велосипеде, не беспокоясь о безопасности ребенка. Идеальный выбор для активных родителей.

• Thule Chariot. Универсальное решение для двух детей, в комплекте ручка и колеса для легкой трансформации прицепа в детскую коляску. Модель считается одной из самых безопасных, включает ремни безопасности с 5 точками соприкосновений, люльку легко сложить, в комплектации есть багажник. Минусом можно назвать грузоподъемность до 34 кг.

• M-Wave Kids. Прицеп с легкой алюминиевой рамой и двумя сидениями, есть чехол от непогоды, багажник, дополнительная боковая защита. Производитель предусмотрел наличие на люльке светоотражающих нашивок. Но грузоподъемность модели ограничена массой в 20 кг.

• Schwinn Trailblazer. Модель, рассчитанная на двух детей, в комплекте просторная закрытая люлька-багги, есть опция использования в качестве детской коляски. Производитель предусмотрел наличие парковочного тормоза, удобной ручки, сменного колеса и тента от дождя и снега.

• Eltreco VIC 1303. Бюджетное решение для перевозки одного или двух детей, отличается богатой комплектацией — есть даже катафоты на колесах, а также дождевик, москитная сетка, сигнальный флажок. Отмечается простота крепления.

Выбирая детский прицеп для велосипеда, важно помнить о том, что существует целый ряд моментов, которые нужно учитывать.

1. Возраст ребенка. Если он близок к школьному, лучше сразу ориентироваться на тандемы. Для колясок-трейлеров лучше рассматривать возрастные ограничения в пределах 1-6 лет.
2. Весовая категория. Как правило, модели для двоих детей выдерживают суммарную нагрузку до 50 кг. Одиночные варианты и вовсе могут быть рассчитаны на 22-30 кг. Эти пределы обязательно соблюдать, иначе рама может попросту сломаться во время движения.
3. Комплектация и дополнительные опции. Складные модели легко можно перевозить в транспорте, автомобиле. Амортизирующая подвеска смягчит ударные нагрузки при езде по неровной дороге. Упрощенный механизм крепления позволит соединять прицеп и велосипед в единую конструкцию буквально одной рукой.
4. Количество пассажиров. Даже большой люльки может быть недостаточно для двоих, если она рассчитана на одного ребенка. В двухместных моделях каждый пассажир получает собственное удобное кресло и ремни безопасности. В комплекте бывает и сиденье-люлька, где ребенок может спать.
5. Качество исполнения. Никаких пластиковых конструкций — у прицепа должен быть жесткий стальной каркас, достаточно прочный и надежный. Ткани чехлов лучше выбирать гигроскопичные, легко стирающиеся и чистящиеся.

Обзор детского велоприцепа Thule Chariot Chinook смотрите в следующем видео.