Велосипеды Merida: рейтинг моделей и советы по выбору

Существует немало российских и американских, европейских и азиатских изготовителей байков. Однако и на таком фоне продукция фирмы Merida – не просто «одна из». О ней следует узнать более подробно.

Страна-производитель велосипедов Merida – Тайвань. Выпуск этих изделий начали еще в 1972 году. В отличие от многих конкурирующих компаний, эта не стремится продавать как можно более дорогие изделия. Она сконцентрировалась преимущество на сборке бюджетных конструкций. Однако в ее ассортименте можно отыскать и очень совершенные шоссейные версии, успешно применяемые в солидных соревнованиях.

Первоначально вместо производства для себя компания поставляла продукцию для сбыта под другими брендами. Но это был просто необходимый этап для набора опыта и совершенствования производственной, технологической базы. Сегодня же Merida уверенно бросает вызов таким грандам рынка, как GT. Качество ее продукции подтверждается уже тем, что с 1975 года началась отгрузка в США и европейские государства. Далее началось создание заграничных заводов и тренировочных центров.

В 2001 году был подписан контракт с фирмой Specialized. Потому стало возможно получение самых передовых технологий от ведущего разработчика. Сейчас байки Merida поставляются на все континенты. Фирма представила ряд гоночных команд, выступающих на ее собственных моделях велосипедов. Продвинутые технологии одинаково хорошо применяют не только на элитарных, но и на массовых байках.

Так, Smooth Welding обеспечивает предельное сглаживание сварных швов. Потому облик транспортного средства оказывается изящнее, чем у продукции конкурентов. Internal Cable – продуманная технология прокладки проводов во внутренней части рамы. Благодаря ей исключаются как помехи ездокам, там и неоправданный риск повреждения.

При производстве карбоновых велосипедов инженеры Merida тоже смогли внести ряд важных усовершенствований. В частности, они придумали дополнение основного материала наночастицами, что позволяет сделать матрицу крепче и сократить нежелательное воздействие вибраций. Подвеска формата More помогла устранить характерный недостаток двухподвесных велосипедов – потерю энергии в процессе педалирования. В результате гарантируется превосходная кинематика, не мешающая работе рамы. Подобрать подходящую модель, с учетом дополнительных опций и технологий, не составляет труда.

Корпорация Merida поставила цель конструировать отличные велосипеды на территории ФРГ, но для экономии собирать их в Азии. В результате гарантируется одновременно высочайшее качество, продуманность и оптимальная цена. Достоинством фирмы является то, что она приобретает часть комплектующих у ведущих поставщиков, таких как:

• Shimano;
• Sram;
• Suntour;
• RockShox;
• FoxRacing;
• KMC;
• Manitou Machete;
• Maxxis;
• Continental.

В результате удалось добиться отличного качества этих деталей без собственных затрат на их разработку и внедрение в производство. Без труда можно подобрать отличные изделия, которые удовлетворят нуждающихся в самых разных байках. Уже упомянутое активное применение самых современных технологий тоже можно считать положительной стороной. Отчасти недостатком является высокая цена.

Модельный ряд велосипедов Merida богат изделиями начального бюджетного уровня. В эту группу попадают:

• маунтинбайки;
• шоссейные байки;
• гибриды;
• изделия для велокросса;
• женские и детские модификации.

Для использования женщинами предназначена модификация One-Twenty XT-Edition Juliet. Рама вида One-Twenty Lite может иметь размер от S до XL. При создании велосипеда использованы втулки, тормоза, кассеты, манетки от Shimano. Для изготовления рамы применяют облегченный алюминиевый сплав марки 6066. Ее формируют, используя тройной баттинг и гидравлическую формовку.

Швы у байка достаточно гладкие, а провода проложены внутри. Рулевой стакан конусной формы обеспечивает точность управления. Задние оси формата Boost позволяют сделать задний треугольник жестче. При этом расположенная там подвеска «ходит» на 0,12 м и имеет «плавающий» амортизатор. Затяжка не проскальзывает, а геометрия рамы соответствует современным трейловым стандартам.

В горном сегменте выгодно выделяется One-Forty 900. Габариты рамы варьируются от S до XL. Вилка Rock Shox Pike RC и изготавливаемая силами самого производителя колонка руля MeridaA M2339 Neck не подводят. Общая масса конструкции составляет 13,96 кг, причем она может быть окрашена как в зеленый, так и в черный тон.

Стандартный комплект поставки включает крылья Merida MTB lite-front. В процессе производства используют облегченную раму из алюминиевого сплава марки 6016. Швы при сварке максимально приглаживают. Стакан руля и оси позволяют обеспечить максимальную точность при направлении байка в нужную сторону. Проведенные внутри рамы тросы благодаря специальной технологии не создают эффекта биения. Подвеска Float Link не вызывает нареканий даже при интенсивной эксплуатации.

Внимания заслуживает и такая модификация, как Speeder. У нее встречается 6 различных размеров рам от XS до XL. Тщательно подобранная вилка Speeder CF2 работает очень хорошо. Втулки на велосипед приобретаются у компании Joytech, а ободы разрабатываются и производятся самостоятельно.

Покрышки модели Maxxis Detonator полностью справляются со своей задачей. Тормозящие ручки и тормоза, а также манетки приобретаются у Shimano. Та же фирма поставляет и переключатели, и кассеты. А вот вынос руля, руль, грипсы и сиденье фирма Merida делает своими силами. Как и подседельные штыри, кстати.

Общая масса велосипеда составляет 9,38 кг. Рама изготавливается из алюминиевого сплава 6066, подвергается тройному баттингу и гидравлической формовке. Предусматриваются отдельные крепления под крылья и багажный отсек. Рама выглядит изящно, все необходимые тросы протягиваются внутри. Вилки формируются из карбона, а геометрия вполне комфортна.

В числе шоссейных велосипедов выделяется Scultura Disc 8000-E. У этой модели есть 7 различных размеров, а тормозные ручки, тормоза, роторы и манетки приобретаются у Shimano. Та же фирма поставляет и кассеты. Общая масса байка достигает 7,49 кг. Уникальной его особенностью можно считать:

• электрическое переключение передач;
• особо легкую раму (в одной из ростовок менее 1 кг);
• испытанную за многие гонки геометрию;
• усечение профиля нижней и проходящей под седлом трубы;
• рулевой стакан небольшой толщины.

Продуманная каретка позволяет максимально эффективно передавать энергию. За счет сужения профиля верхних перьев уменьшаются вредные вибрации и езда становится комфортнее. Колеса крепятся при помощи эксцентрика либо по технологии Flat Mount. Профиль труб выдержан в соответствии с требованиями аэродинамики. Любопытно, что тормоза имеют надежную систему охлаждения.

Велосипед Matts отличается немалой популярностью. Для него характерна высокая скорость. Гарантируется резкий старт и ускоренный набор скорости. Потому в спортивных соревнованиях эти байки работают очень хорошо. Подобная модель лучше приспособлена для заездов в духе кросс-кантри, нежели для путешествия по городским улицам.

Merida Matts отличается превосходными тормозами. Однако эти велосипеды отличаются повышенной массой (13 кг даже без добавки дополнительных компонентов). В данной линейке есть, к примеру, и горные велосипеды, оптимизированные для умеренно агрессивного стиля езды при преодолении бездорожья. Многие горные версии оснащают амортизирующей вилкой, однако не имеют заднего амортизатора.

Можно приобрести и складной велосипед от Merida. Примером такой модели является Mypocket HFS 100-8. На ней установлено оборудование профессиональной категории. Механические ободные тормоза работают очень хорошо.

Задняя втулка Alloy Cassette работает превосходно. Как разработка, так и производство модели происходит на территории Тайваня. Жесткая вилка действует без всяких проблем. Реализовано 8 скоростей. Тормоза Avid Single Digit 3 позволят остановиться максимально быстро и предотвратить столкновение с любой преградой.

Но компания Merida может порадовать потребителей и отличными двухподвесами. Среди них выделяется Ninety-Six 600, появившийся в 2019 году. Конструкторы предусмотрели использование особо крепкой системы Sram NX Eagle. Тщательно подобранные покрышки оснащаются большим протектором, гарантирующим отличное сцепление с поверхностью. В результате становится возможно преодоление довольно трудного бездорожья.

Особенностью модификации Ninety-Six 600 является применение спортивного седла. Потому активная езда существенно облегчается. Навесное оборудование соответствует требованиям профессиональной комплектации. Для переключения скоростей используется особо надежное устройство от Sram. Дисковые тормоза с гидравлической тягой позволят максимально оперативно заблокировать колеса на влажной поверхности.

Что касается гибридных версий, то заслуживает внимания среди них Crossway XT Edition Lady. Изделие рассчитано на пользователей ростом 1,67-1,82 м. Его оснащают гидравлическими дисковыми тормозами. Ширина колеса составляет 28 дюймов. Рама полностью соответствует требованиям формата хардтейл. Дополнительное оборудование относится к профессиональному разряду.

Раму изготавливают из отборного алюминия. Воздушно-масляная вилка «ходит» на 0,1 м. Задний амортизатор конструкцией не предусмотрен. Важной особенностью изделия является то, что оно рассчитано на 30 скоростей.

Хорошим мужским велосипедом можно считать Crossway 20-D. Он обычно рассчитан на потребителей ростом 1,62-1,77 м. Байк окрашивают в зеленый цвет. Но есть еще вариант с рамой на 23 дюйма, позволяющий ездить людям высотой от 1,92 до 2,02 м. В конструкции используются дисковые тормоза, позволяющие остановиться на любой из 24 скоростей; амортизатор блокировать нельзя.

Если надо выбрать приличный дорожный байк, стоит обратить внимание на Crossway Urban 100 Lady.

Основные параметры следующие:

• колеса 28 дюймов;
• рама из алюминия;
• вилка неподвижного типа;
• задний переключатель модели Shimano Alivio.

Можно было бы продолжать перечень моделей Merida еще долго. Но гораздо важнее то, что их ассортимент достаточно велик. Потому важно знать, как подобрать подходящее изделие без ошибок. С самого начала следует определиться, какие аксессуары к ним нужны, а в каких нет особой надобности.

Планируя заниматься спортивной ездой, надо брать велосипед с рамой чуть меньшего размера. А вот комфортабельная посадка для обычных ездоков возможна, если размер транспорта будет чуть больше. Шоссейные модели рассчитаны на высокую скорость, но за пределами ровного твердого покрытия использовать их будет затруднительно. Зато на веломарафоне такой транспорт оказывается практически идеальным помощником. В свою очередь, чисто городские модели, несмотря на большую комфортабельность, оказываются тяжелее.

Когда планируется ездить и по населенному пункту, и по лесу, и по парку – стоит выбрать горную модификацию. Альтернативой можно считать и кроссовые версии, которые занимают промежуточное положение между горными и шоссейными устройствами. Особое место занимают туристические модификации, которые пригодятся для дальних поездок. Эти аппараты отличаются:

• повышенной прочностью;
• оснащением багажником;
• стабильностью конструкции.

Определившись с необходимым типом велосипеда, требуется сделать выбор между стальными, карбоновыми и алюминиевыми рамами. Оба варианта могут иметь различный размер. Высоту сиденья следует подбирать индивидуально. Стоит попробовать при любой возможности испытать велосипед лично. Полученные впечатления будут более ценны, чем любые формальные показатели или даже самые добросовестные отзывы других людей.

Чем больше колесо, тем легче будет проехать по сложной местности. Однако одновременно утяжеляется конструкция. На проходимость влияет еще и ширина покрышек. Для выезда по труднодоступной местности рекомендуют использовать велосипеды с амортизационной вилкой.

Оценки со стороны владельцев очень важны – они позволяют лучше разобраться в выборе велосипеда. Модель Matts TFS 300 отлично подходит для езды по лесу и по труднодоступным участкам местности. Отмечают превосходное переключение скоростей. Возможно долгое время использовать байк без ремонта, только обслуживая его правильно. Линейка Crossway ценится за быстроту и надежность, однако требует внимательного обращения.

Иногда поступают жалобы на неудобство рамы и сиденья. Однако это связано разве что с неправильным подбором модификации. Некоторые трудности вызывает работа покрышек и тормозной системы. Если поменять седло под себя, можно пользоваться велосипедом без всяких проблем. Даже при использовании моделей с непрофессиональным «обвесом» проехать из пункта А в пункт Б получится очень легко.

Обзор велосипедов марки Merida представлен в следующем видео.